De ce au scăzut acțiunile GM cu 10%, în ciuda rezultatelor puternice din trimestrul IV?
- GM a depășit așteptările de pe Wall Street cu venituri de 47,7 miliarde de dolari în T4 și o perspectivă robustă de profit pentru 2025.
- Investitorii consideră că incertitudinile tarifare sub administrația Trump ar putea slăbi marjele de profit.
- De asemenea, GM a spus că se confruntă cu vânturi în contra în 2025, cum ar fi costurile mai mari ale forței de muncă și scăderea prețurilor cu 1%-1,5% în SUA.
General Motors (GM) a încheiat anul 2024 cu o notă bună, raportând venituri în trimestrul al patrulea de 47,7 miliarde de dolari și un profit operațional de 2,5 miliarde de dolari, depășind așteptările Wall Street, cu toate acestea, acțiunile GM au scăzut cu peste 10%, deoarece temerile tarifare au umbrit îndrumările puternice.
Pentru întregul an, GM a obținut un profit ajustat de 10,60 USD pe acțiune și a vândut aproape 190.000 de vehicule electrice (EV-uri), scăzând doar de obiectivul său de 200.000 de unități.
Privind în perspectivă, producătorul auto prezice un 2025 și mai bun, cu profituri operaționale estimate de 13,7 miliarde dolari până la 15,7 miliarde dolari și un interval de câștiguri pe acțiune (EPS) ajustat de 11 până la 12 dolari.
La mijloc, aceasta reprezintă o creștere de aproape 10% a EPS din 2024, susținută de managementul costurilor, îmbunătățirea profitabilității vehiculelor electrice și un program agresiv de răscumpărare de acțiuni de 16 miliarde de dolari.
Cu toate acestea, acțiunile GM au scăzut cu peste 10% după anunțul câștigurilor și au scăzut cu 9,43% la ora 13:00.
Înainte de mișcările de marți, acțiunile GM au crescut cu 44% în ultimul an.
Temerile tarifare umbrită îndrumări puternice
Copy link to sectionÎn timp ce performanța financiară și perspectivele GM au fost impresionante, scăderea stocurilor a reflectat îngrijorările crescânde cu privire la schimbările de politică.
Ghidurile GM pentru 2025 nu țin cont de posibilele tarife, reforme fiscale sau schimbări de reglementare sub președintele Donald Trump.
Trump a amenințat cu tarife de 25% la importurile din Canada și Mexic.
„GM produce 300.000 de camionete de dimensiuni mari în Mexic și 75% până la 80% sunt exportate în SUA”, a spus analistul Freedom Capital Markets, Mike Ward. Tarifele ar face aceste vehicule mai scumpe, ar distruge marja de profit a GM sau ambele.
„Există 3 întrebări mari deschise cu privire la această perspectivă”, a scris analistul de la Wolfe Research Emmanuel Rosner într-un raport de marți.
Acestea includ lipsa de claritate cu privire la impactul tarifelor, marjele de profit nord-americane mai slabe decât se aștepta și absența unei strategii actualizate de returnare a capitalului, deoarece GM și-a epuizat autorizațiile de răscumpărare de acțiuni în 2024.
De asemenea, GM a mai spus că se confruntă cu vânt în contra în 2025, inclusiv costuri mai mari cu forța de muncă și o scădere estimată a prețurilor de la 1% la 1,5% în America de Nord.
Se așteaptă un flux de numerar robust
Copy link to sectionÎn ciuda provocărilor, GM rămâne angajat în foaia de parcurs pentru vehiculele electrice.
Compania intenționează să livreze 300.000 de vehicule electrice în 2025, o creștere cu 58% față de 2024.
Cu toate acestea, această proiecție depinde de continuarea creditelor fiscale pentru vehicule electrice și a altor politici de susținere, care se pot schimba sub administrația Trump.
GM se așteaptă, de asemenea, un flux de numerar robust, prognozând fluxuri de numerar operaționale de la 21 la 24 de miliarde de dolari din activitatea sa de automobile în 2025.
Dintre acestea, între 10 și 11 miliarde de dolari vor fi reinvestite în afacere, în timp ce 500 de milioane de dolari sunt alocate pentru dividende, lăsând spațiu amplu pentru răscumpărări ulterioare de acțiuni.
Programul de răscumpărare de acțiuni al producătorului auto a fost un factor important al performanței acțiunilor sale, acțiunile GM crescând cu aproape 50% în 2024, pe locul doi după Tesla printre marii producători auto la nivel mondial.
GM se confruntă, de asemenea, cu o concurență crescândă pe piața vehiculelor electrice
Copy link to sectionÎn timp ce GM se confruntă cu incertitudinile tarifare, se confruntă, de asemenea, cu o concurență intensă pe piața vehiculelor electrice.
Tesla, de exemplu, rămâne liderul industriei, vânzând 1,8 milioane de vehicule electrice în 2024.
Cu toate acestea, acțiunile Tesla au crescut cu 66% anul trecut, alimentate mai mult de entuziasmul investitorilor față de AI și inițiativele sale de auto-conducere decât vânzările tradiționale de vehicule.
Viitorul serviciu de robo-taxi al Tesla, care urmează să fie lansat la sfârșitul anului 2025, a captat atenția pieței și ar putea schimba și mai mult peisajul competitiv.
Între timp, planurile GM pentru tehnologia de conducere autonomă și alte inovații nu au încă un impact similar asupra evaluării sale.
Acest articol a fost tradus din limba engleză cu ajutorul instrumentelor de inteligență artificială, iar apoi a fost corectat și editat de un traducător local.
