Acțiunile Lyft continuă să scadă după câștigurile din T4: iată de ce acțiunile au scăzut cu 14%

Acțiunile Lyft au scăzut cu aproape 14% în tranzacțiile înainte de piață, miercuri, după ce compania a emis îndrumări mai slabe decât se aștepta pentru rezervările brute din primul trimestru, stârnind îngrijorări cu privire la capacitatea sa de a concura cu rivalul mai mare Uber Technologies.

Sentimentul este, de asemenea, împiedicat, deoarece mai mulți analiști și-au redus prețul țintă al acțiunilor.

Platforma de ride-hailing a urmărit strategii agresive pentru a atrage călători, inclusiv prețuri competitive și funcții noi.

Cu toate acestea, eforturile sale au fost afectate de factori externi, cum ar fi incendiile și vremea extremă pe piețele cheie.

Pentru primul trimestru, Lyft a estimat rezervări brute în intervalul de la 4,05 miliarde dolari până la 4,20 miliarde dolari, fiind sub așteptările Wall Street de 4,26 miliarde dolari.

Acest lucru reflectă o previziune dezamăgitoare similară de la Uber săptămâna trecută, semnalând provocări mai ample în sectorul transport-hailing.

Cel puțin șase case de brokeraj și-au redus prețurile ținte pentru Lyft în urma rezultatelor sale din al patrulea trimestru, ducând prețul țintă median la 18 USD, potrivit datelor LSEG.

Rata de 12 luni pret/castig al Lyft este de 13,8, semnificativ mai mica decat cea a Uber de 30, evidentiind decalajul de evaluare. În 2024, acțiunile Lyft au scăzut cu 13,94%, dar acțiunile au revenit cu 11,55% în acest an.

Câștigurile Lyft în trimestrul IV dezamăgesc

Lyft a raportat un venit record de 1,55 miliarde de dolari pentru trimestrul decembrie, reflectând o creștere de 26,6% de la an la an, în conformitate cu așteptările analiștilor de 1,56 miliarde de dolari, potrivit LSEG.

De asemenea, compania a realizat primul său an complet de flux de numerar liber pozitiv și profit în 2024. Profitul ajustat pentru trimestrul al patrulea a fost de 29 de cenți pe acțiune, depășind estimările de 22 de cenți.

Venitul total a crescut cu 27% de la an la an, în timp ce rezervările brute au ajuns la 4,3 miliarde de dolari, reprezentând o creștere de 15% de la an la an.

Călăreții activi au totalizat 24,7 milioane în al patrulea trimestru, în creștere cu 10% față de anul precedent, cu călătoriile totale depășind 219 milioane, o creștere de 15% de la an la an.

În plus, consiliul Lyft a autorizat un program de răscumpărare de acțiuni de până la 500 de milioane de dolari din acțiunile comune ale companiei.

Analiștii de pe Wall Street pe Lyft

Miercuri, analistul Goldman Sachs Eric Sheridan a menținut un rating „neutru” pentru Lyft, cu un preț țintă de 20,00 USD.

Analiștii au remarcat că rezervările brute pentru trimestrul al patrulea s-au situat la capătul inferior al intervalului de orientare al companiei.

În plus, indicațiile de vârf pentru rezervările brute din T1 2025 au scăzut sub așteptările pieței, atribuite provocărilor generate de prețurile reduse pe piața din SUA.

JPMorgan a redus prețul țintă de la 19 USD la 16 USD, menținând în același timp un rating „neutru”.

Analiștii companiei au recunoscut execuția îmbunătățită a Lyft în ultimul an, cu progrese notabile în inovarea produselor și îmbunătățirea serviciilor atât pentru șoferi, cât și pentru călăreți.

Cu toate acestea, JPMorgan și-a exprimat îngrijorarea cu privire la creșterea concurenței în industria de transport în comun, în special în ultima parte a trimestrului al patrulea și în primul trimestru.

În timp ce Lyft continuă să demonstreze o marjă robustă de profit brut de 33,9% și menține o poziție de numerar mai puternică decât datoria în bilanțul său, presiunile concurentei apasă asupra performanței companiei pe piață, conform companiei de brokeraj.

Barclays și Evercore ISI au redus, de asemenea, prețurile țintă pentru acțiuni.

Analistul Barclays Ross Sandler a redus prețul țintă pentru Lyft la 19 USD de la 20 USD, în timp ce Evercore ISI și-a redus prețul țintă la 15 USD de la 19 USD anterior.

Inițiativele Lyft de conducere autonomă

Lyft a anunțat planuri de a lansa o flotă de robotaxie echipate cu tehnologia Intel Mobileye de conducere autonomă în Dallas încă din 2026.

Compania își propune să extindă flota la „mii” de vehicule pe piețe suplimentare în lunile următoare lansării inițiale.

Pentru a-și sublinia angajamentul față de această inițiativă, Lyft a încheiat un parteneriat cu Marubeni, un conglomerat japonez, pentru a gestiona operațiunile flotei.

Marubeni va deține și finanța vehiculele echipate cu Mobileye, care vor fi disponibile prin aplicația de ride-hailing a Lyft.

Deși Lyft nu a dezvăluit producătorul auto cu care colaborează pentru lansarea robotaxi-ului, tehnologia avansată de asistență a șoferului Mobileye este deja prezentată în vehiculele de la producători de automobile precum Audi, Volkswagen, Nissan, Ford, General Motors și alții.