Miksi Intian terästeollisuutta kohtaavat EU:n hiilidioksidimääräykset

Vuonna 2025 maailmanlaajuisesti toiseksi sijoittuva Intian terässektori kohtaa merkittävän esteen, kun Euroopan unioni vahvistaa ympäristömääräyksiään ja korostaa hiilineutraaliutta.

Intian asema globaaleilla teräsmarkkinoilla voi vaarantua, jos se ei nopeasti sopeudu tiukentuviin hiilipäästöihin Euroopassa, Rystad Energy sanoi.

Eurooppa on tärkeä markkina-alue intialaiselle teräkselle, jonka osuus sen viennistä on 25 prosenttia, ja noudattamatta jättäminen voi johtaa merkittäviin taloudellisiin seuraamuksiin.

Korkeammat hiilikustannukset

Terästuotanto Intiassa ja Venäjällä saattaa kohdata maailman korkeimpia hiilikustannuksia, jolloin maksut voivat nousta jopa 397 dollariin tonnilta vuoteen 2034 mennessä.

Tämä ennuste perustuu Rystad Energyn tutkimukseen, jossa oletetaan hiilidioksidin hintojen pysyvän vakaina.

“Tulevina vuosina hiilidioksidipäästöjen vähentäminen voi ulottua säännösten noudattamista pidemmälle ja siitä voi tulla kilpailun välttämättömyys, kun ostajien mieliala kehittyy jatkuvasti”, Alistair Ramsay, Rystad Energyn toimitusketjusta vastaava johtaja, sanoi sähköpostitse lähetetyssä kommentissa.

Hallitukset ja teollisuus lisäävät tukeaan vähähiiliselle teknologialle, ja yritykset, jotka eivät pysty sopeutumaan, voivat jäädä jälkeen.

EU:n Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), joka alkaa ensi vuonna ja otetaan kokonaisuudessaan käyttöön vuoteen 2034 mennessä, on merkittävä politiikan muutos.

Se asettaa tuonnille, mukaan lukien teräkselle, hiilikustannukset, jotka perustuvat niiden hiilidioksidipäästöihin.

Intian suurimmat hiilidioksidipäästöt

EU:n yhteisen tutkimuskeskuksen (JRC) mukaan Intian terästuotanto tuottaa enemmän hiilidioksidipäästöjä kuin useimmat sen maailmanlaajuiset kilpailijat.

“Tämän seurauksena tämä politiikka voi määrätä mahdollisen lisämaksun, joka on jopa 80 dollaria tonnilta vuoteen 2030 mennessä, ellei Intiassa oteta käyttöön puhtaampia tekniikoita”, Rystad Energy sanoi.

Kasvavat kustannukset vaarantavat maan kilpailukyvyn Euroopan markkinoilla, sillä sen teräksestä tulee vähemmän houkutteleva verrattuna vähäpäästöisempiin vaihtoehtoihin, norjalainen energiatiedusteluyritys sanoi.

Tämä tilanne voi johtaa siihen, että Etelä-Korea ja Turkki syrjäyttävät Intian kolmen suurimman teräksentuottajan joukossa, yhtiö lisäsi.

“Intiassa, jossa teräksen valmistus on edelleen vahvasti riippuvainen hiilestä, siirtyminen vähähiilisiin vaihtoehtoihin, kuten maakaasupohjaiseen raudanvalmistukseen tai vihreään vetyyn, vaatii huomattavia investointeja ja innovaatioita”, Ramsay lisäsi.

“Kuitenkin, kun siirtymäaika on rajallinen, Intian on kohdattava edessään oleva hiilikustannushaaste, koska vihreämpien tuotantomenetelmien varhaiset omaksujat voivat saada vahvemman kilpailuedun globaaleilla markkinoilla”, hän huomautti.

Vaihtostrategiat

Intian hallitus ja suuret teräsyhtiöt mukauttavat strategioitaan muuttuvan politiikan ja muuttuvan maiseman mukaan.

Joulukuussa 2024 Intian hallitus otti käyttöön vihreän teräksen luokitusjärjestelmän tuotantoon linkitettyjen kannustinjärjestelmien (PLI) puitteissa.

Teräs luokitellaan “vihreäksi”, jos se tuottaa alle 2,2 tonnia hiilidioksidia tonnia kohden viimeisteltyä terästä, kun taas teräs, jonka päästöt ovat alle 1,6 tonnia tonnia kohti, saa viiden tähden arvosanan.

Intian terästeollisuutta kannustetaan vähentämään päästöjä ja ottamaan käyttöön vihreämpiä teknologioita uudella aloitteella, joka kannustaa teräksenvalmistajia.

Lisäksi käydään keskusteluja vihreän teräksen käytön velvoittamisesta julkisen sektorin hankkeisiin, mikä voisi muuttaa teräksen kotimaista kysyntää.

Viisi suurinta intialaista teräksentuottajaa (Tata Steel, JSW Steel, Jindal Steel & Power, Steel Authority of India ja AM/NS India) ottavat käyttöön uusiutuvan energian, prosessien optimoinnin ja kiertotalouden periaatteita saavuttaakseen hiilidioksidipäästöt nollaksi vuoteen 2045 mennessä.

Suunnitelmat

Tata Steel ottaa askeleita kohti vähähiilisen teräksen tuotantoa ottamalla käyttöön 0,75 Mtpa sähkökaariuunin (EAF) tehtaan Ludhianassa maaliskuuhun mennessä.

Lisäksi yhtiö investoi hiilidioksidin talteenottolaitokseen Jamshedpurissa ja varmistaa 379 MW:n omaa uusiutuvaa sähköä.

JSW Steel, joka tähtää nollapäästöihin vuoteen 2050 mennessä, on kerännyt 500 miljoonaa dollaria kestävään kehitykseen sidottujen joukkovelkakirjojen avulla ja investoi miljardi dollaria hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen, mukaan lukien tuotannon laajentamiseen vähähiilisen teknologian avulla ja biomassan ja vedyn sisällyttämiseen teräksen valmistusprosesseihin.

Lisäksi näiden kotimaisten jättiläisten kokonaistuotannon ennustetaan saavuttavan 189 Mtpa vuoteen 2035 mennessä suurten kapasiteetin laajennusten vuoksi.

“Vaikka tämä kasvu on välttämätöntä sekä kotimaisen että maailmanlaajuisen kysynnän tyydyttämiseksi, se on tasapainotettava huolellisesti päästöjen vähentämisellä, jotta hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ja mittakaava etenevät rinnakkain”, Rystad sanoi.

Näiden yritysten ennustetaan tällä hetkellä vähentävän päästöjä vain 43 prosenttia seuraavan kymmenen vuoden aikana.

Tämä jää huomattavasti alle tasoista, jotka vaaditaan tiukkojen EU-standardien täyttämiseksi ja CBAM:iin liittyvien kustannusten välttämiseksi.

Lisäksi, jos tämä kehityskulku jatkuu, intialaiset teräksenvalmistajat voivat kohdata hiilikustannukset jopa 116 dollaria tonnilta vuoteen 2034 mennessä, jos hiilidioksidin hinta on 100 dollaria tonnilta, Rystadin arvioiden mukaan.

Tämä hidas edistyminen jättää intialaiset teräksenvalmistajat alttiiksi merkittäville hiilidioksidiveroille, mahdollisesti 116 dollaria tonnilta vuoteen 2034 mennessä, ja vaarantaa niiden kilpailukyvyn EU:ssa nousevien hiilidioksidipäästöjen ja Intian korkean hiili-intensiteetin vuoksi.