Pourquoi la demande de platine et de palladium est-elle menacée par les droits de douane américains proposés ?

Selon un rapport de Reuters, la demande de métaux précieux comme le platine et le palladium devrait diminuer si les droits de douane proposés par le président Donald Trump sur les importations automobiles américaines entraînent une baisse des ventes de véhicules.

Cette diminution potentielle de la demande est due au fait que les constructeurs automobiles réduiraient probablement leur production si les ventes de voitures étaient négativement affectées par les droits de douane, ce qui diminuerait à son tour leurs besoins en ces métaux précieux.

Les droits de douane pourraient augmenter le prix des voitures importées, les rendant moins attractives pour les consommateurs américains et entraînant potentiellement une baisse des ventes.

Cette baisse des ventes pourrait alors avoir un effet domino sur toute la chaîne d'approvisionnement automobile, y compris sur la demande de métaux précieux comme le platine et le palladium.

Les analystes suivent de près la situation, car toute baisse significative de la demande de ces métaux précieux pourrait avoir un impact sur leurs prix et sur les entreprises qui les extraient et les produisent.

Au début du mois, Trump a annoncé que des droits de douane sur les automobiles pourraient être mis en œuvre dès le 2 avril.

Le coût des importations augmentera.

Si cela se produit, le coût de l'importation de voitures aux États-Unis augmenterait et la demande de voitures exportées vers les États-Unis pourrait diminuer.

L'industrie automobile est un important consommateur de platine et de palladium, et toute perturbation dans ce secteur pourrait avoir des conséquences considérables sur le marché des métaux précieux.

On s'attend à ce que l'impact s'étende aux métaux du groupe du platine (MGP), qui comprennent le platine, le palladium et le rhodium. Ces métaux sont utilisés dans les systèmes d'échappement des véhicules à essence, diesel et hybrides.

Zain Vawda, analyste de marché chez MarketPulse by OANDA, a déclaré que les droits de douane alimentent généralement l'inflation et maintiennent les taux d'intérêt élevés, ce qui pourrait ralentir la croissance économique et affaiblir la demande de platine et de palladium.

Les droits de douane proposés sont toujours à l'étude, et leur impact final sur l'industrie automobile et la demande de métaux précieux reste à déterminer.

Risques liés à la demande

Cependant, les analystes avertissent qu'il existe un risque important de baisse de la demande si les droits de douane sont mis en œuvre, ce qui pourrait avoir un impact négatif sur le marché des métaux précieux.

L'industrie automobile joue un rôle substantiel dans la demande de platine et de palladium, représentant environ 40 % de la consommation mondiale de platine et un important 80 % de la consommation mondiale de palladium.

Cette demande importante est principalement due à l'utilisation de ces métaux précieux dans les pots catalytiques, composants essentiels des systèmes d'échappement des véhicules pour réduire les émissions nocives.

Le palladium, en particulier, est principalement utilisé dans les véhicules à essence, tandis que le platine trouve des applications aussi bien dans les moteurs à essence que diesel.

Le renforcement des réglementations sur les émissions à l'échelle mondiale et l'adoption croissante de technologies de contrôle des émissions plus strictes ont encore accru la demande de ces métaux précieux dans le secteur automobile.

Si des droits de douane sont imposés sur les importations automobiles américaines, Vawda prévoit que la demande mondiale de platine diminuera de 1 % (environ 102 000 onces) et celle de palladium de 4 % (364 000 onces) cette année.

Dépendant des importations

L'industrie automobile américaine dépend fortement des importations de pièces détachées et de véhicules entièrement assemblés, notamment du Canada et du Mexique.

Barclays estime que le Mexique fournit jusqu'à 40 % des composants utilisés dans les véhicules américains, tandis que le Canada en fournit plus de 20 %.

De plus, le géant automobile allemand Volkswagen fabrique environ 75 % de ses véhicules nord-américains au Mexique.

Wilma Swarts, directrice de la recherche sur les métaux du groupe platine et palladium (PGM) chez Metals Focus, a indiqué que la demande de PGM pourrait diminuer d'environ 150 000 onces cette année.

Cette diminution dépend de l'impact des droits de douane sur les ventes de véhicules aux États-Unis, qui pourraient diminuer jusqu'à un million d'unités, dont 90 % concerneraient les véhicules à moteur à combustion interne et les véhicules hybrides.

Le platine et le palladium au comptant ont chuté de plus de 2 % le 19 février, le lendemain de l'annonce par Trump de ses projets de droits de douane sur les automobiles.

Ils ont depuis baissé d'environ 5 % et 7 %, respectivement.