Boeing fabrikası işçileri greve gidiyor, jet üretimini durduruyor

Boeing’in ABD Batı Yakası’ndaki fabrikasında 2008’den bu yana ilk kez büyük bir işçi grevi düzenlenecek. İşçilerin %96’sı, Boeing’in son sözleşme teklifindeki ücret ve yan haklar konusunda giderek artan memnuniyetsizliğin ardından greve evet oyu verince, binlerce işçi iş bırakacak.

Cuma günü Pasifik Saati ile gece yarısı başlaması planlanan grev, Boeing’in popüler 737 MAX ve diğer önemli jetlerinin üretimini durduracak.

Bu hamle, üretim gecikmeleri, güvenlik endişeleri ve artan borçlarla boğuşan Boeing için kritik bir zamanda geliyor.

Sözleşme reddi grevi teşvik etti

Grev, Boeing ile Boeing’in en büyük sendikası olan Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği (IAM) arasında süren çekişmeli müzakerelerin ardından gerçekleşti.

Sendika liderlerinin üyelere anlaşmayı kabul etmeleri yönündeki tavsiyelerine rağmen, %25 genel ücret artışı ve 3.000 dolar imza primi içeren önerilen sözleşme işçilerin %94,6’sı tarafından reddedildi.

Birçok işçi, özellikle başlangıçta talep edilen yüzde 40’lık maaş artışının yapılmaması ve yıllık ikramiyenin kaybedilmesi nedeniyle bu tekliften rahatsız oldu.

Sendika müzakerelerine liderlik eden Jon Holden, “Bu saygı meselesi, geçmişle yüzleşme meselesi ve geleceğimiz için mücadele meselesi” dedi.

Oylamanın ardından sendika üyeleri iş bırakma eylemine hazırlanırken “Grev! Grev! Grev!” sloganları attı.

Holden, müzakere masasına dönme isteğini dile getirdi ancak görüşmelerin ne zaman yeniden başlayacağı veya grevin ne kadar sürebileceği konusunda bilgi vermedi.

“Bunu her gün, her hafta ayrı ayrı ele alıyoruz” dedi.

Boeing ve havacılık endüstrisi için mali sonuçlar

Grevin Boeing ve havacılık sektörünün genelinde önemli mali sonuçlar doğurması bekleniyor.

Seattle ve Portland bölgelerinde yaklaşık 30.000 işçinin katılacağı greve, uzun süreli bir grevin Boeing’in zaten gecikmiş olan üretim programını aksatması da mümkün.

Perşembe günü oylama öncesi yüzde 0,9 yükselen Boeing hisseleri, güvenlik sorunları, üretim gecikmeleri ve 60 milyar dolarlık borç yüküyle ilgili endişeler nedeniyle yıl genelinde yüzde 36 düştü.

Grevin uzaması, Boeing’in toparlanma çabalarını ve mali durumunu ciddi şekilde etkileyebilir.

TD Cowen’ın oylama öncesi yayınladığı notta, 50 günlük bir grevin Boeing’e 3 ila 3,5 milyar dolar arasında nakit akışı kaybına yol açabileceği uyarısı yer aldı.

Boeing’in 2008’deki son büyük grevi 52 gün sürmüş ve şirkete günlük maliyetinin 100 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor.

S&P Global Ratings, grevin uzamasının Boeing’in çöp statüsünün bir kademe üzerinde olan kredi notunu etkileyebileceği konusunda uyardı.

Havayolları ve tedarikçiler üzerinde belirsiz etki

Boeing’in maruz kaldığı mali zararın yanı sıra grev, özellikle Boeing’in en popüler modellerinden biri olan 737 MAX olmak üzere yeni jet teslimatına bağımlı havayollarını da etkileyebilir.

Grev uzarsa, Boeing uçakları için parça ve bileşen üreten tedarikçiler de zorlanabilir.

Grevin süresi belirsizliğini koruyor ancak üretimin durmasıyla Boeing’in mali durumu ve toparlanma beklentileri belirsizliğini koruyor.