اندماج شركتي الطيران الهندية وفيستارا: ما هو التالي لشركة الطيران العملاقة المدمجة؟
- Vistara flights post-November 12 will be operated by Air India.
- Air India will gradually integrate Vistara’s aircraft and crew after the merger.
- Market share of merged entity will be greater than 50% in 6 domestic O&D routes.
في الحادي عشر من نوفمبر/تشرين الثاني، سيتوقف المشروع المشترك الذي دام قرابة عقد من الزمان بين شركة تاتا سونز وشركة الخطوط الجوية السنغافورية، فيستارا، عن العمل رسميًا تحت اسمه، مما يمثل اكتمال اندماجه مع الخطوط الجوية الهندية.
يجمع هذا الدمج المهم داخل قطاع الطيران في الهند نقاط القوة لشركتي طيران رئيسيتين تحت ملكية مجموعة تاتا، مما يضع الكيان الذي تم تشكيله حديثًا كمنافس هائل على المستوى المحلي والدولي.
وافقت الحكومة الهندية مؤخرا على استثمار أجنبي مباشر بقيمة 2059 كرور روبية (3.2 مليار دولار) لشركة الخطوط الجوية السنغافورية في مجموعة الخطوط الجوية الهندية الموسعة، مما يمهد الطريق للاندماج.
وفي إطار هذه الصفقة، ستستحوذ الخطوط الجوية السنغافورية على حصة 25.1% في الخطوط الجوية الهندية، وهي الخطوة التي من المتوقع أن يتم الانتهاء منها بحلول نهاية هذا العام.
سيؤدي هذا الاندماج إلى إنشاء واحدة من أكبر مجموعات الطيران في العالم، مع تبسيط العمليات، وخلق التآزر، وتعزيز قدرة المجموعة على المنافسة على نطاق عالمي.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فيستارا، فينود كانان، إن الاندماج يهدف إلى تقديم المزيد من الخيارات للركاب من خلال أسطول أكبر وشبكة أوسع مع الارتقاء بتجربة السفر الشاملة.
وقال كامبل ويلسون، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة الخطوط الجوية الهندية:
“لقد عملت فرق متعددة الوظائف من الخطوط الجوية الهندية وفيستارا معًا لعدة أشهر لجعل انتقال الطائرات وطاقم الطيران والزملاء على الأرض، والأهم من ذلك، عملائنا الكرام، إلى الخطوط الجوية الهندية الجديدة سلسًا قدر الإمكان.”
تلقي Invezz نظرة على كيفية تأثير إتمام عملية الاندماج على العملاء والموظفين والمنافسة في الأجواء الهندية
لماذا الإندماج؟
Copy link to sectionتمكنت شركة فيستارا، وهي مشروع مشترك بين شركة تاتا سونز وشركة الخطوط الجوية السنغافورية، من ترسيخ مكانتها كشركة طيران متميزة تقدم خدمات كاملة، وهي معروفة بتركيزها على الجودة والخدمة.
وفي الوقت نفسه، واجهت شركة طيران الهند، بشبكتها الواسعة ومكانتها العريقة، تحديات مالية، لكنها حافظت على حضور عالمي قوي.
ويهدف الاندماج إلى الجمع بين التميز في خدمة فيستارا وحجم ونطاق طيران الهند، مما يخلق كفاءات تشغيلية، ويقلل من تكرار الطريق، ويحسن الأسطول المشترك.
المصدر: بيزنس ستاندارد
وستسمح هذه الخطوة الاستراتيجية لمجموعة تاتا بتبسيط عمليات خطوطها الجوية، وخفض التكاليف، والاستفادة من حقوق الخطوط الجوية الهندية الدولية والثنائية.
ومن المتوقع أن يؤدي الاندماج إلى أن تصبح الكيان المشترك أكبر شركة طيران دولية في الهند وثاني أكبر شركة طيران محلية، مما يعزز قدرتها على المنافسة مع شركات الطيران مثل إنديجو وتحدي شركات الطيران العالمية في قطاع الرحلات الطويلة.
كيف ستتأثر المنشورات؟
Copy link to sectionبالنسبة للمسافرين الذين لديهم حجوزات على رحلات فيستارا المجدولة حتى 11 نوفمبر، ستستمر العمليات كالمعتاد.
ومع ذلك، سيتم تشغيل الرحلات الجوية المقررة اعتبارًا من 12 نوفمبر فصاعدًا بواسطة شركة طيران الهند.
سيتم تحويل حجوزات فيستارا الحالية خلال هذه الفترة تلقائيًا إلى رحلات طيران الهند، مع إصدار تذاكر إلكترونية جديدة.
وسيتم تنفيذ هذا التحول على مراحل خلال شهر سبتمبر، وسيتم إخطار العملاء بشكل فردي.
اعتبارًا من 3 سبتمبر، لن تكون رحلات Vistara للسفر بعد 11 نوفمبر متاحة للحجز عبر Vistara ويجب حجزها عبر Air India.
ومع ذلك، لا يزال من الممكن إجراء حجوزات رحلات فيستارا في أو قبل 11 نوفمبر من خلال موقع فيستارا الإلكتروني.
في البداية، لن تكون هناك تغييرات كبيرة في عروض المنتجات والخدمات.
ورغم أن الرحلات الجوية ستعمل تحت العلامة التجارية لشركة طيران الهند اعتبارًا من 12 نوفمبر، فإنها ستحتفظ إلى حد كبير بطائرات وطاقم فيستارا حتى أوائل عام 2025.
وبمرور الوقت، ومع تقدم عملية التكامل، فإن تحديث أسطول طيران الهند المستمر وإضافة الدرجة الاقتصادية المميزة سوف يعملان على مواءمة العروض بشكل أكبر مع معايير فيستارا.
600 موظف غير طيار سيتأثرون
Copy link to sectionوبحسب تقرير صادر عن شركة بيزنس ستاندارد، فإن نحو 500 إلى 600 موظف غير طيار من إجمالي القوة العاملة التي تبلغ 18 ألف موظف قد يواجهون التقاعد أو الفصل كجزء من الاندماج.
وأعلنت مجموعة تاتا عن التزامها بتخفيف التأثير على هؤلاء الموظفين، وتوجيه الجهود نحو تأمين فرص العمل داخل شركة طيران الهند وشركات مجموعة تاتا الأخرى.
ومن غير المتوقع أن يواجه أفراد طاقم الطائرة والطيارون خسارة في وظائفهم بسبب الاندماج.
تأثير الاندماج على المنافسة في قطاع الطيران في الهند
Copy link to sectionوأشارت لجنة المنافسة الهندية إلى أن الاندماج قد يؤدي إلى زيادة تركيز السوق، مما يؤدي إلى هيكل احتكار ثنائي على بعض الطرق المحلية والدولية و”احتكار شبه كامل” على بعض الطرق بين الهند وسنغافورة.
من المحتمل أن تقوم الكيان المدمج برفع الأسعار على هذه الطرق.
المصدر: بيزنس توداي
ورغم وجود “إنديجو”، أشارت لجنة المنافسة الهندية إلى أن شركتي الطيران هما اللاعبان الوحيدان اللذان يقدمان خدمة درجة رجال الأعمال على الرحلات الداخلية، وهو ما قد يؤدي إلى احتكار في هذا القطاع.
ومع ذلك، وافقت لجنة المنافسة الهندية على الاندماج، بشرط الالتزام بالالتزامات الطوعية التي قدمتها الأطراف المعنية.
تمت ترجمة هذا المقال من اللغة الإنجليزية بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي، ثم تمت مراجعته وتحريره بواسطة مترجم محلي.
More industry news
