Mercedes-Benz CEO opfordrer EU til at genoverveje bøder for elbiler på grund af langsom efterspørgsel

Mercedes-Benz CEO, Ola Kaellenius, udtrykte bekymring over for Europa-Kommissionen med hensyn til den aktuelle status for salget af elektriske køretøjer (EV) i EU, ifølge en Reuters-rapport.

Han hævdede, at de afdæmpede salgstal er et direkte resultat af svag forbrugerefterspørgsel snarere end mangel på udbud fra bilproducenter, sagde Reuters.

Kaellenius opfordrede Kommissionen til at erkende denne realitet og genoverveje potentielle bøder, der kan blive pålagt bilsektoren for ikke at opfylde visse salgsmål for elbiler.

Han antydede, at disse bøder ville være uretfærdige, da de ville straffe virksomheder for en situation uden for deres kontrol.

Den administrerende direktørs udtalelse fremhæver en potentiel afbrydelse mellem regulatoriske forventninger og markedsrealiteter.

Efterspørgslen efter elbiler i Europa halter

Mens Europa-Kommissionen presser på for en hurtig overgang til elbiler, følger forbrugeradoptionen muligvis ikke trit på grund af forskellige faktorer, såsom høje priser, rækkevidde og utilstrækkelig opladningsinfrastruktur.

Europæiske bilproducenter står i øjeblikket over for en lang række udfordringer.

Konkurrencen med kinesiske bilproducenter bliver stadig hårdere, og de forestående toldsatser truet af den kommende præsident Donald Trump udgør en væsentlig trussel mod deres forretning.

Ud over dette ydre pres skal bilproducenter inden for blokken også kæmpe med strenge EU-regler vedrørende CO2-udledning.

Hvis disse emissionsgrænser ikke overholdes inden 2025, kan det resultere i betydelige bøder, der potentielt når op på milliarder af euro. Disse økonomiske sanktioner kan yderligere lamme en industri, der allerede kæmper med økonomisk usikkerhed og hård global konkurrence.

Ifølge Reuters-rapporten står Europas bilproducenter over for potentielle bøder på 15 milliarder euro ($15,4 milliarder), hvis deres flåder ikke overholder CO2-emissionsgrænserne i år.

EU’s leder planlægger en “strategisk dialog”

EU’s ledelse planlægger en “strategisk dialog” med bilproducenter, leverandører og fagforeninger for at støtte konkurrenceevnen for bilfremstilling i Europa, som i øjeblikket står over for nedskæringer.

Kaellenius, den nye præsident for European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), har skitseret en industriønskeliste forud for denne dialog og forventer, at den begynder inden for få uger.

Han udtalte også, at EU burde søge en “stor handel” med Trump for at undgå en handelskrig, ifølge Reuters-rapporten.

ACEA-præsidenten opfordrede politiske ledere til at foreslå nye ideer, da CO2-emissionsmålene for biler blev fastsat med forventning om, at efterspørgslen efter elbiler ville stige, men dette er ikke sket.

Kaellenius blev citeret i rapporten for at sige:

Vi har fremsat et par forslag, men vi ønskede ikke at komme med et præskriptivt “bare gør det her”, men sig, lad os erkende, at der er et problem.

“Enhver form for lettelse, der beskytter vores investeringsevne, er det, vi søger.”

EV salgstal i EU

De tidlige tal fra ACEA indikerer, at nye bilregistreringer inden for EU oplevede en lille stigning på 0,8 % sidste år.

Det samlede antal solgte køretøjer haltede dog stadig betydeligt efter 2019-tallene, hvilket viste et fald på 18,4 %.

ACEA rapporterede også et fald på 5,9% i salget af elbiler sidste år, hvilket resulterede i en markedsandel på 13,6%, et procentpoint fald fra 2023.

Baseret på dette forudsiger ACEA, at markedsandelen endnu en gang ikke vil nå det nødvendige benchmark på 20 %, der er nødvendigt for at opfylde målene for CO2-emission.

Denne fejl udgør en risiko for betydelige sanktioner for manglende overholdelse.

Kaellenius understregede også, at EU bør styrke konkurrenceevnen ved tiltag som at intensivere det indre marked og fremme forskning, samtidig med at man anerkender fordelene ved frihandel, ifølge Reuters.