Hyundai bersedia untuk IPO India $3 bilion – adakah pelabur akan membeli pada $22-$23 sesaham?

Hyundai Motor India bersedia untuk membuat debutnya di pasaran saham India minggu depan, dengan tawaran awam permulaan (IPO) berharga antara ₹1,865 dan ₹1,960 sesaham ($22 hingga $23), menurut laporan Reuters yang memetik orang dalam yang biasa dengan perkara itu.

Tawaran itu dijangka mengumpul $3 bilion, menjadikannya tawaran awam terbesar di India tahun ini dan menilai pembuat kereta itu pada hampir $19 bilion.

IPO ini menandakan penyenaraian saham pertama Hyundai di luar pasaran asalnya di Korea Selatan dan meletakkan syarikat itu sebagai pengeluar kereta pertama yang diumumkan di India dalam dua dekad, berikutan IPO Maruti Suzuki pada 2003.

Tawaran itu datang pada masa pasaran saham India mencecah paras tertinggi, dengan banyak syarikat memanfaatkan sentimen pasaran yang menaik.

Butiran dan garis masa IPO Hyundai bernilai $3 bilion

IPO Hyundai bernilai $3 bilion akan dibuka untuk pelabur institusi pada 14 Oktober, dengan pelabur runcit boleh menyerahkan bidaan mereka dari 15-17 Oktober, menurut tiga sumber yang rapat dengan perkara itu.

Penyenaraian akhir dijadualkan pada 22 Oktober di bursa saham Mumbai, dengan pembuat kereta itu dijangka bernilai kira-kira $19 bilion pada bahagian atas jalur harga.

Hyundai Motor India belum mengulas secara terbuka mengenai butiran IPO lagi, dan syarikat itu tidak menjawab permintaan Reuters untuk mendapatkan komen.

Kedudukan pasaran Hyundai dan rancangan masa depan

Sebagai pengeluar kereta kedua terbesar India selepas Maruti Suzuki, Hyundai Motor India sedang berusaha untuk mendapatkan semula bahagian pasaran yang hilang melalui strategi pengembangan produk yang agresif, terutamanya dalam segmen SUV.

Rancangan syarikat itu bertujuan untuk mengatasi persaingan yang semakin meningkat daripada pembuat kereta tempatan.

Dalam langkah strategik untuk meneroka pasaran kenderaan elektrik India yang semakin berkembang, Hyundai telah mengumumkan rancangan untuk melancarkan kenderaan elektrik pertama buatan India awal tahun depan.

Di samping itu, dua model baharu berkuasa petrol, yang direka khusus untuk pasaran India, akan mula diperkenalkan menjelang 2026.

Syarikat induk akan menjual kepentingan melalui laluan ‘tawaran untuk dijual’

IPO tidak akan melibatkan penerbitan saham baharu.

Sebaliknya, syarikat induk Hyundai Korea Selatan akan menjual sehingga 17.5% pegangannya dalam anak syarikat India milik penuhnya melalui mekanisme “tawaran untuk dijual”.

Pendekatan ini membolehkan syarikat induk memunggah saham kepada pelabur runcit dan institusi tanpa mencairkan ekuiti syarikat.

Selepas IPO, syarikat induk Hyundai masih akan mengekalkan 82.5% kepentingan dalam Hyundai Motor India, berjumlah kira-kira 670 juta saham.

Tinjauan untuk Pelabur

Ketika Hyundai bersedia untuk menyenaraikan di bursa saham India, semua mata akan tertumpu pada cara pasaran bertindak balas terhadap penilaian pembuat kereta dan prospek pertumbuhan jangka panjang.

Dengan industri automotif India yang melantun dan minat pengguna terhadap kenderaan elektrik meningkat, kedudukan Hyundai dalam pasaran boleh menjadikan IPO ini sebagai cadangan yang menarik bagi pelabur yang ingin memanfaatkan sektor automotif yang berkembang pesat di India.

Pelabur mempunyai masa sehingga 17 Oktober untuk membuat keputusan sama ada mereka mahu memasuki julat harga ₹1,865-₹1,960 sesaham.