Tesla är inte längre ett biljonföretag: vad investerare behöver veta

Teslas aktieuppgång efter valet har nästan försvunnit när aktierna i elbilsjätten föll över 8% på tisdagen, vilket pressade börsvärdet till under 1 biljon dollar för första gången sedan början av november.

Nedgången, som underblåsts av investerares oro över försvagad efterfrågan, politiska risker och konkurrens från kinesiska elbilstillverkare, har raderat bort de flesta av de vinster som Tesla hade haft efter president Donald Trumps valseger.

Utöver försäljningen har en ny rapport från Kina väckt ny oro bland Teslas aktieägare.

Rapporten tyder på att Teslas efterlängtade uppgradering av sin semi-autonoma körmjukvara har gjort användare besvikna i Kina, och många hävdar att den nya “Navigera på stadsgator”-funktionen inte uppfyller VD Elon Musks ambitiösa självkörande löften.

Samtidigt erbjuder inhemska konkurrenter som BYD och Xiaomi avancerad förarassistansteknik till betydligt lägre kostnader – eller till och med gratis – vilket sätter ytterligare press på Teslas marknadsposition.

Investerarsentiment och Musks ökande engagemang i Washington

Som chef för president Trumps nybildade Department of Government Efficiency (DOGE) har Musk fått tillgång till kritiska regeringssystem, vilket har väckt kontroverser om hans inflytande på politik som kan gynna hans företag, inklusive Tesla.

Hans politiska aktivism och anpassning till Trump har också lett till ett växande motstånd, med organiserade protester som dyker upp i Tesla-butiker och servicecenter i flera länder.

Teslas senaste finansiella resultat har inte gjort mycket för att lugna investerare.

Bolagets resultatrapport för fjärde kvartalet visade en kraftig minskning av fordonsintäkterna med 8 % jämfört med föregående år, med rörelseintäkter på 23 %.

Tesla tillskrev nedgången till fallande genomsnittliga försäljningspriser i hela dess åldrande fordonssortiment, inklusive Model 3, Model Y, Model S och Model X.

I Kalifornien, Teslas största amerikanska marknad, sjönk försäljningen med 11,6 % under det sista kvartalet 2024, enligt California New Car Dealers Association.

Aktien har nu sjunkit 25% sedan början av 2025, sämre än Nasdaq Composite, som är ned bara 1,5% hittills i år.

Tesla-aktier handlas också mer än 35% under sin rekordnivå från december, vilket tar bort över 100 miljarder dollar från Musks nettovärde.

Trots förlusterna är Musk fortfarande världens rikaste person med en uppskattad förmögenhet på cirka 380 miljarder dollar.

Teslas aktie hade stigit med 15 % direkt efter Trumps valseger, delvis på grund av Musks uppmärksammade stöd till den tidigare presidenten.

Musk ska ha bidragit med 290 miljoner dollar till republikanska kandidater och ändamål 2024, med majoriteten inriktad på att säkra Trumps återkomst till Vita huset.

Men när investerarnas optimism avtar och konkurrenstrycket ökar, står Tesla nu inför en utmanande väg på både den amerikanska och internationella marknaden.

Det senaste bakslaget i Kina kan bli särskilt kostsamt.

Medan Tesla fortsätter att driva på sina semi-autonoma köregenskaper, vinner kinesiska elbilstillverkare snabbt mark genom att erbjuda konkurrenskraftig teknik till mer överkomliga priser.

Med BYD som redan säljer mer än Tesla globalt vad gäller den totala elbilsförsäljningen och Xiaomis nya SU7-modell tilldrar sig stort intresse, är Teslas position på världens största elbilsmarknad under växande hot.