Analisis harga saham Nikola: masa untuk membeli atau pergi pendek NKLA?

Harga saham Nikola (NASDAQ: NKLA) telah merosot ke paras terendah walaupun syarikat itu terus membuat kemajuan. Ia telah menjunam lebih 42% tahun ini sejajar dengan prestasi syarikat lain yang serupa seperti Tesla, Nio, Lucid Group dan Rivian.

Nikola telah membuat sedikit kemajuan

Harga saham Nikola telah runtuh kerana kebimbangan mengenai kerugian ketara, permintaan dan kunci kira-kira berterusan. Kerugian bersihnya pada suku terakhir berjumlah lebih $147 juta selepas kerugian lebih $169 juta pada suku yang sama pada 2023. Kerugian tahunan syarikat berjumlah lebih $966 juta pada 2023 daripada $784 juta setahun sebelumnya.

Nikola telah membuat banyak kemajuan dalam beberapa bulan yang lalu. Ia telah selesai membaiki kenderaan elektrik bateri (BEV) yang ditarik balik dan mula menghantar HYLA, trak elektriknya. Ia menghasilkan 43 trak pada suku pertama dan menghantar 40 daripadanya.

Penganalisis percaya bahawa pendapatannya akan terus menunjukkan prestasi yang baik pada tahun-tahun akan datang. Anggaran purata ialah pendapatan Nikola akan melebihi $121.5 juta tahun ini diikuti oleh $421 juta setahun kemudian. Ini adalah pertumbuhan kukuh untuk syarikat yang telah dihapus kira selama bertahun-tahun.

Namun, cabaran bagi Nikola ialah kunci kira-kiranya masih panjang kerana ia mengakhiri suku terakhir dengan wang tunai $349 juta, turun daripada $466 juta yang dimilikinya pada suku keempat tahun lalu. Oleh itu, dana ini tidak mencukupi, bermakna syarikat boleh mengeluarkan satu lagi hutang boleh tukar atau menjual lebih banyak saham untuk meningkatkan kunci kira-kiranya.

Carta harga saham Nikola

Nikola menghadapi cabaran besar

Nikola juga mempunyai lebih banyak cabaran. Paling penting, traknya jauh lebih mahal daripada diesel, menjadikannya tidak ekonomik kepada kebanyakan armada. Kos penyelenggaraan dan bahan api hidrogen juga sangat mahal.

Lebih buruk lagi, tiada stesen bahan api hidrogen yang mencukupi, yang menjelaskan mengapa Nikola telah melancarkan beberapa stesen modular di AS dan Ontario. Membina stesen ini sangat mahal, terutamanya bagi syarikat yang hampir kehabisan wang.

Lebih teruk, kos hidrogen lebih tinggi daripada diesel dan bahan api lain. Dalam laporan baru-baru ini, Jabatan Tenaga menyatakan bahawa purata harga petrol dan diesel di AS adalah kira-kira $3.65 dan $3.62. Sebaliknya, harga purata hidrogen berada pada $32/GGE, menjadikannya sangat tidak ekonomik.

Oleh itu, Nikola menghadapi segunung cabaran di hadapan, yang menjelaskan mengapa ia perlu mengumpul tunai tambahan menjelang akhir tahun. Ia perlu meningkatkan pengeluaran, meningkatkan infrastruktur bahan apinya, dan berharap hidrogen akan menjadi lebih berpatutan. Walau bagaimanapun, ia masih berisiko untuk melabur dalam syarikat itu kerana ia kelihatan seperti calon yang baik untuk menjadi tekanan yang singkat. Ia adalah jenama terkenal yang mempunyai minat pendek yang tinggi, bermakna ia boleh ditolak lebih tinggi secara mendadak seperti yang kita lihat dengan GameStop.