Otomobil hisselerinin ötesinde: Donald Trump’ın tarifeleri küresel otomobil tedarik zincirlerini tehdit ediyor

ABD Başkanı Donald Trump’ın ithal araçlara gümrük vergisi getirme planı, Detroit otomotiv sektörünün çok ötesine uzanan bir şok dalgası yaratıyor.

Bu politikanın yatırım riskini artırdığı ve otomotiv sektörünün bağlı olduğu küresel tedarik zincirlerini etkilemesi bekleniyor. Bu durum, Tayland gibi gelişmekte olan ekonomiler için önemli sonuçlar doğurabilir.

Hedefte Tayland: Savunmasız bir otomotiv merkezi

“En çok Güney Kore, ardından Japonya geliyor. ASEAN içinde, bölgesel bir üretim merkezi olan Tayland en savunmasız ülke,” Nomura ekonomistleri 27 Mart’ta Asya’daki otomobil tarifesi riskleri hakkında bir notta yazdılar.

Güneydoğu Asya otomotiv sektörünün önemli oyuncularından Tayland, darbeye hazırlanıyor.

Ülkenin Maliye Bakanı Pichai Chunhavajira, gümrük vergilerinin otomotiv parçası ihracatını etkileyeceğini kabul etti.

Pichai, Trump’ın yaklaşan vergilerinin kesin etkisini niceliksel olarak belirtmese de, sonuçlarının önemli olduğu belirtiliyor.

Tayland, Güneydoğu Asya’nın en büyük otomobil üretim merkezi olup, otomobil üreticilerinden lastik üreticilerine kadar küresel oyunculara parça ve hammadde tedarik eden geniş bir fabrika ağına sahiptir.

Tayland’da endeks SET, Cuma günü yüzde 1 düşüşle bir haftanın en düşük seviyesine geriledi.

Trump’ın ticaret savaşının zaten şirket skandalları, zayıf ekonomik büyüme, zayıf şirket kazançları ve siyasi istikrarsızlıkla boğuşan piyasaya daha fazla belirsizlik getirmesiyle endeks yılbaşından bu yana yaklaşık yüzde 16 düştü.

Tayland’ın otomobil sevkiyatları ABD’ye yaptığı ihracatın yalnızca %4,3’ünü oluşturmasına rağmen, zayıf küresel talep, diğer yerlerdeki otomobil parçası sevkiyatlarını baskılayabilir.

Tayland’daki kırılganlıklar, yatırımcıların bazı yatırımlarını ABD’nin dalgalı piyasalarından uzaklaştırmasıyla dünya çapında yatırımcı mayınlarının varlığını gösteriyor.

Nomura analistleri, “Bu etkilerin ortaya çıkması biraz zaman alabilir ancak bizim görüşümüze göre Tayland’ın önde gelen endüstrilerinden biri için orta vadede açık bir tehdit oluşturuyor.” diye yazdı.

İthal edilen tüm bitmiş araçlara uygulanan yüzde 25’lik gümrük vergisinin 3 Nisan’da yürürlüğe girmesi planlanıyor.

Otomotiv yedek parçalarına yüzde 25 oranında gümrük vergisi getirilmesinin en geç 3 Mayıs’ta yürürlüğe girmesi planlanıyor.

Trump’ın başkanlık kararnamesinde Çin’in adı geçmiyor ancak salgının ve küresel tedarik zincirleri üzerindeki etkisinin ABD’nin dayanıklı bir yerel sanayi tabanını sürdürme kabiliyetini zayıflattığı belirtiliyor.

Ayrıca, yabancı otomotiv endüstrilerinin “haksız sübvansiyonlar ve saldırgan endüstriyel politikalarla desteklenerek önemli ölçüde büyüdüğü” belirtildi.

Gümrük vergisi duyurusu, yurtiçi ve yurtdışı otomotiv borsalarında sert düşüşlere yol açtı.

Asya’da Japonya ve Güney Kore’deki otomobil üreticilerinin doğrudan ateş hattında olması bekleniyor. Otomotiv devleri Toyota ve Hyundai’nin hisseleri, kararnamenin imzalanmasından bu yana sert düşüşler kaydetti.

Avrupa’da da otomobil üreticilerinin hisseleri düştü; Trump’ın kararnameyi imzalamasının ardından Almanya’nın Volkswagen ve BMW’si yüzde 4 değer kaybetti.