لماذا ترتفع واردات أوروبا من الغاز الطبيعي المسال بينما تتراجع واردات آسيا؟

من المتوقع أن ترتفع واردات أوروبا من الغاز الطبيعي المسال في فبراير/شباط إلى ثاني أعلى مستوى لها على الإطلاق، في حين من المتوقع أن تهبط واردات آسيا إلى أدنى مستوى لها في ما يقرب من عامين، وفقا لتقرير لوكالة رويترز.

وتبلغ أسعار الشحنات الفورية حاليا أعلى بنسبة 50% على الأقل مما كانت عليه قبل عام، ويتجنب المشترون في آسيا هذه التكاليف المرتفعة.

انخفض الطلب بسبب شتاء أكثر اعتدالاً من المعتاد في معظم أنحاء شمال آسيا، مما سمح للمشترين الأوروبيين بتقديم عطاءات لشراء البضائع لتجديد المخزونات المستنفدة في القارة.

واردات الغاز الطبيعي المسال

ومن المتوقع أن تستقبل آسيا، القارة ذات أعلى واردات من الغاز الطبيعي المسال، 20.7 مليون طن متري من الوقود المبرد للغاية في فبراير/شباط، وفقًا للبيانات التي جمعها محللو السلع الأساسية في شركة كبلر.

وتشير تقارير شركة كبلر إلى أن إجمالي شهر فبراير 2024 هو أدنى إجمالي شهري منذ أبريل 2023. ويمثل هذا انخفاضًا من 24.59 مليونًا في يناير و22.67 مليونًا في فبراير من العام السابق.

ومن المتوقع أن تبلغ واردات أوروبا من الغاز الطبيعي المسال في فبراير/شباط 11.81 مليون طن، وهو ما يشبه واردات يناير/كانون الثاني التي بلغت 11.84 مليون طن.

في حين أن شهري فبراير وأبريل 2023 يحملان ثاني وثالث أعلى رقم قياسي للواردات على التوالي، فإن معدل الواردات اليومية في فبراير يتجاوز معدل أبريل، مما يجعله الأعلى على الإطلاق.

لقد أدى توقف إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية، سواء بعد غزو أوكرانيا في فبراير/شباط 2022 أو التوقف الكامل لإمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب عبر أوكرانيا في يناير/كانون الثاني، إلى اعتماد أوروبا بشكل متزايد علىالغاز الطبيعي المسال لتلبية احتياجاتها من الطاقة.

تجاوزت الولايات المتحدة أستراليا في عام 2023 لتصبح أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، وهي الآن تلبي جزءًا كبيرًا من الطلب المتزايد على الغاز الطبيعي المسال في أوروبا.

ومن المتوقع أن تنخفض واردات الولايات المتحدة إلى أوروبا إلى 6.53 مليون طن في فبراير، مقارنة بأعلى مستوى قياسي في يناير عند 6.84 مليون طن.

على الرغم من أن الواردات اليومية في فبراير/شباط بلغت أعلى مستوياتها على الإطلاق، إلا أنها بلغت ما يقرب من ثلاثة أمثال 2.30 مليون طن التي اشترتها أوروبا من الولايات المتحدة في يوليو/تموز من العام الماضي.

الاعتماد على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي

يتزايد اعتماد المشترين الأوروبيين على الغاز الطبيعي المسال الأمريكي.

ومن شأن هذا أن يعزز مكانة القارة مع الرئيس الأميركي الجديد دونالد ترامب، الذي يزيد الرسوم الجمركية على الشركاء التجاريين لتشجيعهم على شراء المزيد من السلع الأميركية.

ويساعد الطلب الأوروبي على الغاز الطبيعي المسال أيضًا في دفع السعر الفوري للوقود إلى مستويات قريبة من المعيار الأوروبي TTF، والذي انتهى عند 46.06 يورو لكل ميغاواط في الساعة في 21 فبراير، وهو ما يعادل 14.12 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية (mmBtu).

أغلق سعر الغاز الطبيعي المسال الآسيوي الفوري عند 14.00 دولارا أمريكيا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية في الأسبوع المنتهي في 21 فبراير؛ وهو ما انخفض من أعلى مستوى له في 14 شهرا عند 16.10 دولارا أمريكيا في الأسبوع السابق وأقل قليلا من السعر الحالي البالغ 14.30 دولارا أمريكيا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية.

وانخفضت أسعار الشحن الفوري في آسيا مع تراجع الطلب في ذروة الشتاء، كما أدت الأسعار المرتفعة منذ نوفمبر/تشرين الثاني إلى إضعاف الطلب.

وتشير بيانات كبلر إلى أن من المتوقع أن يبلغ حجم الواردات في فبراير 4.99 مليون طن. وهذا يمثل انخفاضًا من 6.05 مليون طن في يناير و5.82 مليون طن في فبراير من العام السابق.

وتجد شركات المرافق الصينية صعوبة في تحقيق أرباح من البيع حيث ظل سعر السوق الفورية في آسيا عند حوالي 14 دولارا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية منذ منتصف نوفمبر/تشرين الثاني.

وتتوقع اليابان، ثاني أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم، أن تتأثر بشتاء معتدل في فبراير/شباط، حيث من المتوقع أن تبلغ واردات الغاز الطبيعي المسال 5.79 مليون طن. ويمثل هذا انخفاضًا عن 6.74 مليون طن في يناير/كانون الثاني وأقل من 6.07 مليون طن في فبراير/شباط 2024.

قد تؤدي الأسعار المرتفعة ونهاية الطلب في فصل الشتاء إلى انخفاض موسمي أكبر من المعتاد في الطلب على الغاز الطبيعي المسال في شمال آسيا.

ومن المرجح أن يؤدي ارتفاع الطلب على الغاز الطبيعي المسال في أوروبا، مع قيام القارة بتجديد مخزوناتها من الغاز، إلى إبقاء أسعار الغاز الفورية مرتفعة بما يكفي لتثبيط عزيمة المشترين الآسيويين.