Rivian outshines Tesla on key Q4 performance metric

Rivian surpasse Tesla sur un indicateur clé de performance du quatrième trimestre.

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Written on Feb 21, 2025
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  • Rivian a réalisé un bénéfice par véhicule vendu supérieur à celui de Tesla au quatrième trimestre.
  • Mais le constructeur de véhicules électriques a publié aujourd'hui des prévisions décevantes pour 2025.
  • À l'heure où nous écrivons ces lignes, l'action Rivian est comparativement moins chère.

Rivian Automotive Inc (NASDAQ : RIVN) est sous les feux de la rampe aujourd’hui après avoir annoncé son premier bénéfice brut trimestriel, signe de sa réussite dans la réduction des coûts variables et l’amélioration de l’efficacité globale de ses opérations.

La publication des résultats de Rivian met une certaine pression sur Tesla Inc (NASDAQ : TSLA) ce matin, car la société basée à Irvine a dépassé TSLA sur un indicateur clé.

En revanche, Rivian n’a pas réussi à impressionner ses investisseurs avec ses prévisions futures, ce qui a entraîné une baisse de 4,0 % de l’action du constructeur de véhicules électriques en préouverture vendredi.

Le bénéfice par véhicule de Tesla diminue tandis que Rivian prend de l’avance.

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Les actions Tesla sont en baisse ce matin car Rivian a dépassé les estimations de Wall Street pour le chiffre d’affaires et le résultat net du quatrième trimestre.

En comparaison, la société du milliardaire Elon Musk a manqué ses objectifs sur les deux fronts lors de son dernier trimestre publié.

La déception pour ses investisseurs est la suivante : si RIVN a pu dépasser les attentes avec moins de ressources et une marque beaucoup moins connue, pourquoi Tesla n’a-t-elle pas réussi au quatrième trimestre ?

TSLA subit également un revers car Rivian a réalisé un bénéfice de 12 000 dollars par véhicule livré au cours de son dernier trimestre.

Tesla, en comparaison, a atteint seulement 6 600 $ sur ce critère au quatrième trimestre de son exercice fiscal.

En fait, Tesla n’a même pas réussi à maintenir son bénéfice par véhicule au niveau de l’année précédente.

Au quatrième trimestre 2023, il avait gagné 8 400 $ par livraison.

Les perspectives de Rivian pourraient s’avérer trop conservatrices.

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Rivian prévoit désormais de vendre environ 48 500 véhicules électriques cette année, soit nettement moins que les 55 000 annoncés par les analystes.

Les investisseurs de l’entreprise ont également été déçus car ce chiffre suggère même une baisse par rapport aux près de 52 000 véhicules vendus par RIVN en 2024.

Cependant, il y a des raisons de croire que les perspectives de Rivian se révéleront un peu trop conservatrices.

Pourquoi ? Parce que la société de véhicules électriques a récemment ouvert les commandes pour sa fourgonnette commerciale, qui était auparavant un produit exclusif pour Amazon.

Par rapport à son plus haut niveau depuis le début de l’année, l’action Rivian a baissé de plus de 20 % au moment de la rédaction de cet article.

Devriez-vous investir dans les actions Rivian en 2025 ?

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Investir dans Rivian pourrait être une proposition intéressante pour 2025, car son ratio cours/chiffre d’affaires est actuellement bien inférieur à celui de ses concurrents, notamment Lucid et Tesla.

De plus, le constructeur de véhicules électriques prévoit de lancer trois nouveaux modèles grand public l’année prochaine, tous à moins de 50 000 $.

Les offres abordables pourraient contribuer à relancer ses ventes, comme ce fut le cas pour Tesla en 2020.

Pour les investisseurs, cependant, les avantages associés pourraient se refléter dans l’action Rivian beaucoup plus tôt, peut-être dès le second semestre de cette année.

C’est parce que les marchés ne réagissent généralement pas rétrospectivement – ils ont plutôt tendance à être tournés vers l’avenir.

Cela dit, RIVN reste peu attrayant pour les investisseurs axés sur le revenu à la recherche d’une source supplémentaire de revenu passif, car il ne s’agit pas encore d’une action à dividende.

Cet article a été traduit de l'anglais à l'aide d'outils d'intelligence artificielle, puis relu et corrigé par un traducteur local.