Pourquoi les exportateurs indiens souhaitent une baisse des droits de douane sur les marchandises américaines

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Written on Mar 5, 2025
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  • Les exportateurs indiens de produits d'ingénierie demandent des réductions tarifaires sur certains produits américains afin de contrer les préjudices potentiels.
  • Environ 7,5 milliards de dollars sur les 20 milliards de dollars d'exportations annuelles de biens d'ingénierie de l'Inde pourraient être affectés par les droits de douane américains.
  • L'Inde mène des négociations commerciales avec les États-Unis, les discussions portant notamment sur d'éventuelles réductions tarifaires.

Les exportateurs indiens de petits produits d’ingénierie plaident pour une réduction des droits de douane sur certains produits américains, a rapporté Reuters mercredi.

Cette initiative stratégique vise à obtenir des conditions commerciales plus avantageuses avec les États-Unis, notamment compte tenu de la mise en œuvre imminente par le président Donald Trump de nouveaux droits de douane sur les importations d’acier et d’aluminium.

Selon le rapport, le responsable d’un organisme indien représentant les petits exportateurs de biens d’ingénierie a demandé au gouvernement de réduire les droits de douane sur certains produits américains.

Inquiétudes chez les exportateurs

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La mise en œuvre par les États-Unis d’un droit de douane de 25 % sur les importations d’acier et d’aluminium, prévue pour le 12 mars, a suscité de vives inquiétudes parmi les exportateurs indiens.

Ces préoccupations découlent principalement des répercussions anticipées de ces droits de douane, notamment une baisse potentielle des commandes des acheteurs américains et une augmentation du coût global de l’exportation de ces métaux.

La baisse des commandes est une conséquence directe de l’augmentation du prix de l’acier et de l’aluminium indiens sur le marché américain en raison des droits de douane.

Cette augmentation de prix pourrait rendre les métaux indiens moins compétitifs par rapport aux métaux américains produits localement ou aux importations provenant d’autres pays non soumis aux droits de douane.

En conséquence, les acheteurs américains pourraient choisir de s’approvisionner en acier et en aluminium auprès de fournisseurs alternatifs, entraînant une réduction des commandes pour les exportateurs indiens.

De plus, les droits de douane pourraient également augmenter indirectement le coût des exportations d’acier et d’aluminium depuis l’Inde.

Par exemple, si les droits de douane entraînent une diminution du volume d’acier et d’aluminium expédié aux États-Unis, les compagnies maritimes pourraient augmenter leurs tarifs de fret pour compenser la baisse de la demande.

Cela augmenterait le coût global de l’exportation de ces métaux pour les exportateurs indiens.

Volumes importants à risque

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Pankaj Chadha, président du Conseil de promotion des exportations d’ingénierie, a été cité dans le rapport :

Sur les 20 milliards de dollars d’exportations annuelles de biens d’ingénierie de l’Inde, près de 7,5 milliards de dollars de marchandises pourraient être affectés.

Le conseil représente plus de 10 000 petits exportateurs.

Selon Chadha, l’EEPC et d’autres chambres industrielles ont demandé au gouvernement de réduire les droits de douane sur certains produits américains dont les importations sont faibles.

Ils espèrent qu’une réduction de ces droits de douane pourrait encourager l’administration Trump à proposer des conditions acceptables et à faire progresser un éventuel accord commercial bilatéral.

Trump avait auparavant qualifié l’Inde de pays à droits de douane élevés et avait également menacé d’imposer des « droits de douane réciproques » à partir d’avril.

Piyush Goyal, ministre indien du Commerce, se trouve actuellement aux États-Unis pour discuter d’un éventuel accord commercial.

Les négociations porteront notamment sur d’éventuelles réductions tarifaires et sur une évaluation des effets des droits de douane réciproques proposés par Trump.

Chadha a suggéré que l’Inde pourrait accorder des concessions sur certains produits agricoles et manufacturiers.

De plus, l’Inde pourrait réduire les droits de douane sur les noix, les pièces moulées et les pièces forgées, tout en abaissant les droits d’importation sur les ferrailles d’acier américaines de 7,5 % à presque zéro.

Les exportateurs craignent que les droits de sauvegarde prévus par l’Inde, pouvant atteindre 14 % sur les importations d’acier, n’augmentent les prix de l’acier sur le marché intérieur et ne réduisent leurs marges bénéficiaires.

Ce droit de douane vise à protéger les fabricants d’acier locaux contre les importations chinoises moins chères.

Les exportations de l’Inde

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En janvier, les exportations indiennes de biens d’ingénierie vers les États-Unis ont enregistré une augmentation de 18 % en glissement annuel, atteignant 1,62 milliard de dollars.

Les données de l’EEPC révèlent que cette croissance dépasse l’expansion globale du secteur de l’ingénierie, qui s’élevait à 7,44 % avant la mise en œuvre des droits de douane.

Les dix premiers mois de l’exercice fiscal, d’avril 2024 à janvier 2025, ont enregistré une augmentation de 9 % des exportations d’ingénierie vers les États-Unis, atteignant 15,6 milliards de dollars.

Cette augmentation a été alimentée par une augmentation des expéditions de pièces d’aéronefs, de machines électriques, d’automobiles, de machines industrielles et d’instruments médicaux.

Chadha a déclaré :

L’industrie de l’ingénierie est confrontée à des défis majeurs, et les dernières mesures tarifaires américaines accentuent la pression. Un soutien gouvernemental continu en matière de crédit à l’exportation et de technologie est crucial pour la compétitivité.

Les exportations d’ingénierie de l’Inde, qui représentent 25 % des exportations totales de marchandises du pays, ont augmenté pour atteindre 9,42 milliards de dollars en janvier, contre 8,77 milliards de dollars l’année précédente.

Ce chiffre était cependant inférieur aux 10,84 milliards de dollars de décembre.

Les données de l’EEPC montrent que d’avril à janvier, les exportations cumulées ont augmenté de 9,82 % en glissement annuel, atteignant 96,75 milliards de dollars.

Cet article a été traduit de l'anglais à l'aide d'outils d'intelligence artificielle, puis relu et corrigé par un traducteur local.