Tesla’nın Avrupa satışları %45 düştü: Düşüşün ardında ne var?

Tesla’nın (TSLA) elektrikli araç pazarındaki hakimiyetini sürdürme mücadelesi Avrupa’da yoğunlaşırken, otomobil üreticisinin Ocak ayında satışlarında yüzde 45’lik sert bir düşüş yaşandı.

Bu düşüş, genel EV talebindeki artışla birlikte gelirken, Tesla’nın rekabet konumu ve CEO Elon Musk’ın giderek tartışmalı hale gelen kamu imajının potansiyel etkisi hakkında soruları gündeme getiriyor.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre, Ocak ayında Avrupa’da kayıtlı Tesla EV sayısı 9 bin 945’e düşerken, geçen yıl bu sayı 18 bin 161’di.

Bu sert düşüş, aynı dönemde satışların %37,3 arttığı, Almanya, İngiltere ve Hollanda’nın başı çektiği genel elektrikli araç pazarıyla büyük bir tezat oluşturuyor.

Negatif satış verileri Tesla hisselerinin Salı günü erken işlemlerde yaklaşık %7 düşmesine neden oldu ve hisseler yılbaşından bu yana %24 düştü.

Tesla’nın satış sıkıntılarına katkıda bulunan birkaç faktör olabilir.

Bir olasılık, müşterilerin yaklaşan yenileme beklentisiyle Model Y satın alımlarını ertelemesi olabilir.

Ancak Volkswagen, Renault ve Çinli SAIC Motor gibi şirketlerin ilgi çekici yeni EV modellerinin ortaya çıkması, Tesla’nın pazar payının aşınmasında önemli bir rol oynamış olabilir.

Musk’ın siyasi ayak izi: Bir marka sorumluluğu mu?

Tesla’nın zorluklarına bir de CEO Elon Musk’ın Avrupa siyasetine giderek daha fazla karışması, tartışmalara yol açıyor ve şirketin marka imajına zarar verme potansiyeli taşıyor.

Musk’ın, yakın zamanda parlamentoda ikinci en çok sandalye kazanan Almanya’nın aşırı sağcı AfD partisine verdiği açık destek, ülkede eleştirilere yol açtı.

Musk, geçen ay ABD’de düzenlenen bir siyasi mitingde yaptığı el hareketi ile “Nazi selamı” olarak yorumlanmıştı ancak Musk bu iddiayı şiddetle reddetmişti.

İngiltere Başbakanı Keir Starmer’ın hapse atılması çağrısı da Tesla CEO’sunun İngiltere’deki imajına pek yardımcı olmuyor.

Son veriler, Tesla’nın ülke bazındaki zayıf rakamlarının bu ayın başlarında yayınlanmasıyla ortaya çıkan endişe verici eğilimi doğruluyor.

Almanya, Ocak ayında yalnızca 1.277 yeni Tesla araç kaydı bildirdi; bu, 2024’ün aynı ayına kıyasla neredeyse %60’lık şaşırtıcı bir düşüş.

Ocak ayında satışların %63 düştüğü Fransa’da, %38 düşüşle Norveç’te ve %12 düşüşle İngiltere’de de sıçrama etkileri görüldü.

Köklü Avrupa otomobil üreticileri ve yükselen Çinli elektrikli araç üreticilerinin rekabeti şüphesiz bir etken olsa da, bazı analistler Musk’ın siyasete atılmasının Tesla’nın zorluklarını daha da artırdığına inanıyor.

Oppenheimer analisti Colin Rusch, Musk’ın siyasi faaliyetlerinin zamanlamasının bundan daha kötü olamayacağını öne sürüyor.

“Bay Musk’ın siyasi faaliyetlerini ve artan bölgeselleşmeyi TSLA satışları üzerinde potansiyel bir etki olarak görüyoruz. En büyük riski, TSLA’nın 2023’ün başından beri devam eden düşüşler gördüğü CA ve daha geniş AB’de görüyoruz,” diye yazdı Rusch bu ayın başlarında ve ayrıca Çin’deki Ocak satışlarının zayıflamasını bir endişe olarak vurguladı.

Ancak bazıları, Musk’ın siyasi görüşlerinin Tesla’nın marka imajı üzerindeki etkisinin en aza indirilebileceğine inanıyor.

Wedbush analisti Dan Ives Pazartesi günü Musk’ın siyasi hamlelerine gönderme yaparak, “Bunu şimdilik Tesla için kontrol edilebilir bir marka sorunu olarak görüyoruz, ancak endişe edilecek büyük bir durum yok” diye yazdı.

Yatırımcılar, şirketin nisan ayı başında açıklayacağı ilk çeyrek üretim ve teslimat rakamlarıyla birlikte Tesla’nın performansı hakkında daha fazla bilgi sahibi olacak.

Bu rakamlar, rekabetin, üretim gecikmelerinin ve CEO’larla ilgili tartışmaların Tesla’nın satış gidişatını ne ölçüde etkilediğine dair daha net bir resim sunacak.