Expliqué : Comment le superyacht bayésien avec Mike Lynch a-t-il coulé ?

Un lundi fatidique au large des côtes de la Sicile, le Bayesian, l’un des superyachts à voile les plus grands et les plus avancés au monde, a coulé après avoir rencontré des conditions météorologiques extrêmes.

Cet événement catastrophique a laissé la communauté maritime aux prises avec la question suivante : comment un navire aussi sophistiqué a-t-il pu succomber si rapidement aux éléments ?

À mesure que les détails émergent, l’accent est mis sur la compréhension des facteurs spécifiques qui ont conduit à cette catastrophe.

Catastrophe bayésienne

Le Bayesian, un superyacht de 56 mètres battant pavillon britannique, était ancré près de Palerme lorsqu’il a été frappé par une violente tempête.

Le yacht, géré par Camper & Nicholsons et appartenant à l’entrepreneur technologique britannique Mike Lynch, transportait 22 personnes, dont 10 membres d’équipage et 12 invités.

Quinze d’entre eux ont pu être secourus, mais six, dont Lynch et sa fille de 18 ans, sont toujours portés disparus. Malheureusement, le corps du chef cuisinier du yacht a été retrouvé près de l’épave.

Le naufrage rapide du Bayesian, un yacht moderne et bien équipé, a suscité des inquiétudes quant aux dangers posés par les événements météorologiques extrêmes, d’autant plus qu’ils deviennent plus fréquents en raison du changement climatique.

Mais que s’est-il passé exactement pour que ce navire à la pointe de la technologie coule ?

Le rôle de la trombe marine et des phénomènes météorologiques extrêmes

Les garde-côtes italiens suggèrent que le Bayesian a probablement été pris dans une trombe marine, un type de tornade qui se forme au-dessus de l’eau.

Ce phénomène météorologique intense, combiné au mouillage du yacht, a créé une tempête parfaite qui a submergé le navire.

Malgré le mauvais temps annoncé, la violence de la tempête était inattendue, prenant l’équipage au dépourvu.

Un capitaine présent à proximité, Karsten Borner, a été témoin de l’événement et a fourni des détails cruciaux sur les moments qui ont précédé la catastrophe.

Borner a décrit comment il a dû utiliser le moteur de son bateau pour garder le contrôle et éviter d’entrer en collision avec le Bayesian lorsque la tempête a frappé.

Selon Borner, le Bayesian a été frappé par une puissante rafale de vent qui l’a fait basculer brusquement, posant le yacht à plat sur l’eau. En quelques instants, le navire a commencé à prendre l’eau et a coulé rapidement.

Comment la conception d’un yacht impacte-t-elle sa stabilité ?

L’un des facteurs clés qui ont pu contribuer au naufrage du Bayesian est son mât en aluminium de 72 mètres, le plus haut de son genre au monde.

Un mât aussi haut, même sans voiles, présente une grande surface exposée au vent, appelée « fartage ». Dans des conditions de vent extrêmes, cela peut considérablement déstabiliser un yacht, le rendant plus susceptible de chavirer.

Selon Borner, la combinaison des vents violents et du mât imposant du yacht a probablement créé suffisamment de force pour faire basculer le Bayesian.

Cela aurait permis à l’eau de pénétrer dans le navire, surtout si des fenêtres, des écoutilles ou des passerelles étaient ouvertes, compromettant davantage sa flottabilité.

De plus, le Bayesian était équipé d’une quille relevable, une caractéristique conçue pour permettre au yacht d’entrer dans des ports peu profonds en réduisant son tirant d’eau.

Cependant, si la quille était en position relevée plutôt qu’entièrement déployée, elle aurait pu réduire davantage la stabilité du yacht dans des conditions aussi extrêmes.

Une quille surélevée signifierait moins de contrepoids pour équilibrer le yacht contre la force du vent, le rendant plus vulnérable au chavirage.

La faute au climat méditerranéen ?

Le naufrage du Bayesian met également en évidence la nature imprévisible du climat méditerranéen, qui peut devenir violent sans avertissement.

Contrairement à l’Atlantique Nord, où les changements climatiques sont souvent signalés plusieurs jours à l’avance par des variations de pression atmosphérique et des formations nuageuses visibles, la Méditerranée est connue pour ses tempêtes soudaines et intenses.

La tempête qui a frappé le Bayesian faisait partie d’un système plus vaste connu sous le nom de « Dana », acronyme de « Depresión Aislada en Niveles Altos » ou dépression isolée de haute altitude.

Ces orages sont connus pour leur imprévisibilité et peuvent provoquer des phénomènes météorologiques extrêmes, notamment des vents violents et de fortes pluies. Ce même système météorologique a également provoqué de graves inondations dans les îles Baléares, notamment à Majorque et à Minorque.

Quel est le rapport avec le changement climatique ?

Bien que la cause exacte du naufrage du Bayesian soit encore à l’étude, de nombreux experts pointent du doigt le contexte plus large du changement climatique comme facteur contributif.

La région méditerranéenne a connu une augmentation marquée des phénomènes météorologiques extrêmes ces dernières années, une tendance qui devrait se poursuivre avec la hausse des températures mondiales.

La semaine dernière, la mer Méditerranée a enregistré sa température de surface la plus élevée jamais enregistrée, avec une température médiane de 28,9°C. Cela fait suite à 15 mois consécutifs de températures de la mer mondiales record, en raison du réchauffement continu des océans de la planète.

Le réchauffement des mers peut provoquer des tempêtes plus intenses et plus fréquentes, notamment des ouragans et des trombes marines, qui présentent des risques importants pour la sécurité maritime.

Les météorologues préviennent depuis longtemps que le changement climatique entraînera des phénomènes météorologiques plus extrêmes, notamment des tempêtes plus fortes, des sécheresses prolongées et des inondations plus graves.

Le naufrage du Bayesian pourrait être un exemple des dangers que présentent ces conditions changeantes, en particulier dans des régions comme la Méditerranée qui ont traditionnellement été considérées comme des refuges pour les marins.

Des leçons pour la communauté du yachting

La perte tragique du Bayesian souligne la nécessité d’une vigilance et d’une adaptation permanentes au sein de la communauté du yachting.

Alors que les conditions météorologiques extrêmes deviennent plus courantes, les propriétaires, les constructeurs et les skippers de yachts doivent réévaluer les pratiques de sécurité traditionnelles et les normes de conception pour s’assurer qu’ils sont équipés pour faire face aux nouvelles réalités d’un climat en évolution.

Pour les constructeurs de yachts, cela pourrait signifier repenser certaines caractéristiques de conception qui, tout en offrant des avantages dans certaines conditions, pourraient présenter des risques par temps extrême.

Le grand mât et la quille relevable du Bayesian, par exemple, sont deux caractéristiques qui présentent des avantages dans des circonstances normales, mais qui peuvent avoir contribué à sa vulnérabilité dans cette tempête particulière.

Pour les capitaines et les équipages, l’incident souligne l’importance de la préparation et la nécessité de prendre au sérieux les menaces météorologiques potentielles, même lorsque les conditions semblent initialement gérables.

Dans le cas du Bayesian, l’équipage n’avait peut-être pas anticipé la gravité de la tempête, mais une fois qu’elle a frappé, ils n’ont pas pu faire grand-chose pour sauver le navire.

La sécurité en mer dépend en fin de compte d’une combinaison de facteurs : la conception et l’état du navire, les compétences et l’expérience de l’équipage, ainsi que la capacité à anticiper et à réagir aux conditions météorologiques changeantes.

Le naufrage du Bayesian nous rappelle avec force que même les yachts les plus avancés peuvent être vulnérables aux forces de la nature, en particulier à une époque où les conditions météorologiques sont de plus en plus imprévisibles et extrêmes.

Le naufrage du Bayesian au large de la Sicile est une tragédie qui laisse de nombreuses questions sans réponse. Alors que les investigations se poursuivent, l’accent reste mis sur la compréhension des raisons pour lesquelles un yacht aussi bien équipé a pu disparaître aussi rapidement.

Cet incident constitue un rappel brutal des dangers posés par les phénomènes météorologiques extrêmes, en particulier dans un monde où le changement climatique rend de tels événements plus fréquents.

Pour la communauté des plaisanciers, la disparition du Bayesian est un appel à l’action. Elle souligne la nécessité d’une plus grande sensibilisation aux risques posés par les conditions météorologiques extrêmes et l’importance de concevoir et d’exploiter les yachts en tenant compte de ces risques.

Alors que les recherches pour retrouver les disparus se poursuivent, les leçons tirées de cette catastrophe permettront, espérons-le, d’améliorer la sécurité et la préparation, contribuant ainsi à prévenir de futures tragédies en mer.