Analista di Wolfe Research sceglie tra le compagnie aeree legacy
- Scott Group ha assunto la copertura dello spazio aereo con un rating "sovrappeso".
- Ha aggiornato Delta Air Lines per "sovraperformare" con un obiettivo di prezzo di $50 per azione.
- Sarat Sethi della DCLA sceglie anche Delta rispetto a United Airlines su CNBC Halftime Report.
Martedì, l’ETF US Global Jets è balzato di oltre il 5,0% dopo che l’analista Scott Group di Wolfe Research ha assunto la copertura dello spazio aereo con un rating “sovrappeso”.
Il gruppo vede un rialzo fino a $50 in Delta Air Lines
Copy link to sectionSecondo Group, le compagnie aeree statunitensi hanno ricevuto un duro colpo a causa della pandemia di COVID-19, ma si prevede che il settore supererà le prestazioni ora che le restrizioni globali stanno iniziando ad allentarsi.
L’analista concorda sul fatto che l’aumento dei prezzi del carburante e un ritardo nella ripresa dei viaggi d’affari continuano a essere un vento contrario, ma afferma che le opportunità hanno iniziato a spuntare in questo spazio. Delta Air Lines Inc (NYSE: DAL) è la sua prima scelta tra le compagnie aeree legacy che valuta “superare” con un obiettivo di prezzo di 50 dollari per azione.
DAL è il nostro titolo preferito tra le compagnie aeree legacy con la disciplina di maggiore capacità e quindi i migliori margini ed EPS tra le tre. Il nostro prezzo target di 50 dollari si basa su una media combinata di un P/E target 9x e un multiplo EV/EVITDAR 7x.
Tra i meno favoriti del gruppo c’è la United Airlines che martedì ha declassato a “sottoperformante”.
Sarat Sethi della DCLA è d’accordo con la prospettiva
Copy link to sectionNell ‘”Halftime Report” della CNBC, Sarat Sethi della DCLA ha anche affermato di preferire Delta Air Lines alla United Airlines. Anche le azioni di quest’ultimo, tuttavia, sono aumentate del 5,0% martedì.
“Penso che UAL stia spuntando solo a causa del gioco di riapertura. Hanno un po’ di visibilità a livello internazionale e abbiamo visto l’apertura del transatlantico. Ma continuo a preferire Delta. Sto tagliando il mio UAL e probabilmente lo finirò molto presto. Ma Delta è quella che terrò per un periodo più lungo”.
A gennaio, tuttavia, United Airlines ha riportato risultati migliori di mercato per il suo quarto trimestre fiscale e ha affermato che la sua perdita trimestrale ha registrato un massiccio calo su base annua.
