Recul des prix du platine après avoir atteint un sommet en 6 ans

Vendredi, les prix du platine ont freiné leurs gains précédents après avoir atteint un sommet de 6 ans jeudi. L’augmentation attendue de la production automobile, associée aux normes d’émissions strictes, a créé un environnement favorable au commerce du platine. À 09h00 GMT, le métal précieux était en baisse de 1,46 % pour se négocier à 1 222,47 $.

Perspectives de la demande de platine

Les prix du platine sont à la hausse et les perspectives pour l’année 2021 indiquent une demande plus élevée pour le métal précieux. Le 10 février, Johnson Matthey a publié son rapport sur le marché pgm. L’entreprise, qui est un fabricant clé du convertisseur catalytique, a prévu l’augmentation de la demande automobile. Selon le rapport publié, la demande en 2021 devrait augmenter d’environ 13 % pour dépasser la barre des 13 millions d’onces. Ce sera proche du record établi en 2019, le plaçant comme le deuxième niveau le plus élevé de l’histoire.

Dans le même temps, les lois strictes sur les émissions ont créé une configuration favorable à la flambée des prix du platine. L’Europe et les États-Unis resserrent leurs normes d’émissions sur la base des lois fédérales américaines Tier 3 et Euro 6d. En outre, la mise en œuvre à l’échelle nationale des normes d’émission China VI augmentera la demande de ce métal précieux.

Platine contre palladium

Le platine et le palladium sont tous deux utilisés dans l’industrie automobile dans les pots catalytiques. Avec l’augmentation prévue de la demande d’autocatalyseurs, les deux métaux ont enregistré une flambée des prix. Jeudi, les prix du platine ont atteint un sommet de 6 ans. De même, le palladium se négociait à un plus haut de 3 semaines mercredi. Depuis le début du mois de février, les prix du palladium ont augmenté d’environ 5,86 %. Sur la même période, les prix du platine ont augmenté d’environ 11,86 %.

Vendredi, le palladium et le platine s’échangeaient respectivement à 2 328,95 $ et 1 236,05 $. Malgré le même usage, le prix du palladium a été nettement plus élevé que celui du platine. Cette différence a contribué à l’augmentation de la demande pour ce dernier métal. En outre, les constructeurs automobiles sont susceptibles de passer au platine pour les catalyseurs à essence, car ils cherchent à réduire les dépenses du système de post-traitement.