Tesla tappar marknadsandelar i Europa eftersom Volkswagen och BMW dominerar försäljningen av elbilar

Teslas försäljning av elfordon (EV) i Europa sjönk i februari och hamnade efter äldre biltillverkare Volkswagen och BMW, såväl som kinesiska rivaler, enligt data från analysföretaget JATO Dynamics.

Den kraftiga nedgången kommer mitt i den hårdnande konkurrensen på den europeiska elbilsmarknaden och potentiell konsumentreaktion på VD Elon Musks politiska stöd.

JATO Dynamics rapporterade att Teslas registreringar av batterielektriska fordon (BEV) på 25 EU-marknader, Storbritannien, Norge och Schweiz minskade med 44 % jämfört med föregående år till under 16 000 bilar.

Teslas marknadsandel i regionen sjönk till 9,6 %, det lägsta februarivärdet på fem år.

Däremot ökade Volkswagens BEV-försäljning med 180 % till nästan 20 000 bilar, medan BMW och dess Mini-märke tillsammans sålde nästan 19 000 elbilar.

Kinesiska tillverkare gjorde också inhopp, där BYD och Polestar registrerade ökningar på 94 % respektive 84 % jämfört med föregående år.

Politisk motreaktion och marknadsförändringar tynger Tesla

Teslas sjunkande prestanda i Europa sammanfaller med en växande granskning av Elon Musks politiska aktivitet.

Miljardären har varit högljudd i sitt stöd för USA:s förre president Donald Trump och har också stöttat högerextrema partier i Europa, inklusive Tysklands Alternative für Deutschland (AfD).

Musk har postat minst två dussin meddelanden på sin X-plattform till stöd för AfD, ett drag som har väckt kritik från både europeiska ledare och kunder.

Musks roll i politiken, ökande konkurrens på elbilsmarknaden och utfasningen av den befintliga versionen av dess bästsäljande fordon, Model Y, har alla påverkat försäljningen, säger Felipe Munoz, global analytiker på JATO Dynamics, i en rapport.

Polestars vd Michael Lohscheller erkände nyligen den skiftande känslan och uppgav att hans företag aktivt riktade in sig på Tesla-ägare som var desillusionerade av Musks politiska engagemang.

“Vi får många som skriver att de inte gillar allt det här,” sa Lohscheller till Bloomberg.

Många människor har väldigt, väldigt negativa känslor.

Matthias Schmidt, en Tysklandsbaserad fordonsanalytiker, sa till Business Insider förra månaden att han förväntade sig att Musks politiska engagemang så småningom skulle få en inverkan på Teslas europeiska försäljning, och sa att rivaler som Polestar sannolikt skulle skörda fördelarna av att missnöjda Tesla-ägare lämnar sina fordon.

Modell Y avveckling och ökande konkurrens

Utöver politiska faktorer möter Tesla också motvind på grund av utfasningen av den nuvarande versionen av sin bästsäljande Model Y.

Munoz noterade att märken med en begränsad modelluppställning, som Tesla, är särskilt sårbara för registreringsnedgångar när de genomgår en modellövergång.

Samtidigt tar traditionella biltillverkare och kinesiska EV-märken tillfället i akt att utöka sin närvaro på den europeiska marknaden.

BYD, Polestar, Xpeng och Leapmotor noterade alla stigande försäljning, vilket visar på en växande förändring i konsumenternas preferenser.

Siffror följer januaris dystra show

Dessa senaste siffror följer Teslas dystra show i Europa i januari, där försäljningen sjönk med nästan hälften, vilket markerar en av de värsta månaderna för biltillverkaren de senaste åren.

Tyskland, Europas största bilmarknad, noterade den största nedgången i Teslas försäljning.

Registreringarna minskade med 60 % jämfört med föregående år till bara 1 277 fordon i januari, vilket är den svagaste prestandan sedan juli 2021, enligt Bloomberg.

De senaste siffrorna väcker oro över Teslas förmåga att behålla sitt fotfäste i Europa när konsumenternas sentiment förändras och konkurrensen ökar.