
L’action Tesla en hausse de 1 % mardi : à quoi s’attendre des résultats du premier trimestre la semaine prochaine ?
- Après un début de séance hésitant mardi, l'action Tesla s'est redressée, progressant de plus de 1 % pour s'échanger autour de 255 $.
- Malgré la hausse de mardi, l'action reste en baisse de 32 % depuis le début de l'année.
- Un consensus d'analystes estime le chiffre d'affaires à environ 21,83 milliards de dollars, avec un bénéfice par action prévu de 0,44 dollar.
Après un début de séance hésitant mardi, l’action Tesla s’est redressée, progressant de plus de 1 % pour s’échanger autour de 255 $ en début de séance.
Cette hausse s’inscrivait dans le cadre d’une progression plus large du marché, l’indice Dow Jones Industrial Average ayant gagné 156 points, soit 0,4 %, tandis que le S&P 500 et le Nasdaq Composite ont chacun progressé de 0,5 %.
Les trois principaux indices sont désormais en position pour leur troisième séance de hausse consécutive.
Pour les actionnaires de Tesla, ce modeste rebond apporte un certain soulagement après une année difficile.
Malgré la hausse de mardi, l’action TSLA reste en baisse de 32 % depuis le début de l’année, reflétant les difficultés persistantes liées à la faiblesse des ventes aux États-Unis, à l’intensification de la concurrence dans le secteur des véhicules électriques et à la volatilité persistante liée aux controverses politiques du PDG Elon Musk.
Aperçu du T1 de Tesla
Copy link to sectionTesla devrait publier ses résultats financiers du premier trimestre 2025 le 22 avril après la clôture des marchés, et les attentes sont faibles avant cette publication.
Un consensus d’analystes estime le chiffre d’affaires à environ 21,83 milliards de dollars, avec un bénéfice par action prévu de 0,44 dollar.
Les investisseurs avaient déjà été mis en alerte plus tôt ce mois-ci lorsque Tesla a divulgué les chiffres de production et de livraison mondiaux pour le trimestre.
L’entreprise a produit 362 615 véhicules et livré 336 681 unités, enregistrant des baisses annuelles de 16 % et 13 %, respectivement.
Il s’agissait de la plus faible performance trimestrielle de Tesla en trois ans, et les deux indicateurs ont été inférieurs aux attentes de Wall Street.
Ces chiffres de livraison étant déjà connus, l’attention se portera désormais sur l’impact des stratégies de tarification des véhicules, des contributions des activités énergétiques et de services, et des efforts de maîtrise des coûts sur le résultat net.
La combinaison du ralentissement des volumes, de l’intensification de la concurrence dans le segment des véhicules électriques et des pressions persistantes sur les prix signifie que ce rapport sur les résultats pourrait refléter une nouvelle période difficile pour l’entreprise.
Les analystes prévoient un redressement de l’action TSLA.
Copy link to sectionMardi, Baird a réitéré sa recommandation d’achat sur Tesla, même s’il ne minimise pas les problèmes à court terme, selon un article de CNBC.
L’entreprise a reconnu que les chiffres du premier trimestre seraient « chaotiques », invoquant des livraisons inférieures aux attentes et l’incertitude entourant la montée en puissance de la production du Model Y.
Selon Baird, la reprise de la production du Model Y dans les quatre usines Tesla est probablement toujours en cours, ce qui introduit un risque supplémentaire pour les chiffres de livraison du deuxième trimestre.
Bien que la société de courtage conserve une vision constructive des catalyseurs à moyen et long terme de Tesla, notamment le pipeline de produits et les avancées technologiques, elle reste prudente quant aux performances du premier semestre.
Lundi matin, Andres Sheppard de Cantor Fitzgerald a réitéré sa position de surpondération sur Tesla, notant que la structure opérationnelle de l’entreprise la protège relativement de la dernière série de droits de douane américains sur les importations de véhicules et de pièces automobiles.
Dans sa note de recherche, Sheppard a souligné que la stratégie d’approvisionnement national agressive de Tesla et son intégration verticale lui confèrent un avantage en matière de chaîne d’approvisionnement que peu d’autres constructeurs automobiles peuvent égaler.
Avec 61 % des composants de ses véhicules vendus aux États-Unis provenant de sources nationales, Tesla est nettement moins exposé aux droits de douane potentiels que ses concurrents.
Cet article a été traduit de l'anglais à l'aide d'outils d'intelligence artificielle, puis relu et corrigé par un traducteur local.