Gli utili di Delta superano le aspettative, ma la compagnia avverte di un rallentamento della crescita e ridimensiona i piani di espansione per la seconda metà dell’anno.

Delta Air Lines ha registrato un utile superiore alle aspettative per il primo trimestre, ma ha avvertito che la crescita sta rallentando a causa delle incertezze sul commercio globale e di una minore domanda di prenotazioni.

La compagnia aerea, che aveva iniziato il 2025 con ottimismo, sta ora ridimensionando i suoi piani di espansione della capacità per la seconda metà dell’anno.

La compagnia aerea di Atlanta ha registrato un aumento del 2% degli utili trimestrali, con profitti che hanno raggiunto i 46 centesimi per azione.

Secondo FactSet, i ricavi sono aumentati del 3,3%, raggiungendo i 12,978 miliardi di dollari, superando di poco le aspettative di Wall Street, fissate a 12,975 miliardi di dollari.

Gli analisti avevano previsto un utile di 38 centesimi per azione.

Tuttavia, Delta ha riconosciuto che lo slancio iniziale dell’anno si è affievolito.

“Con la diffusa incertezza economica che circonda il commercio globale, la crescita si è sostanzialmente arrestata”, ha dichiarato l’amministratore delegato Ed Bastian nel comunicato stampa sui risultati della compagnia aerea.

In questo contesto di crescita più lenta, stiamo proteggendo i margini e il flusso di cassa concentrandoci su ciò che possiamo controllare.

Il titolo Delta, che inizialmente era salito dell’1,7% nelle contrattazioni pre-mercato dopo la pubblicazione dei risultati, ha poi ridotto i guadagni e si è mosso in un range ristretto.

Le azioni delle compagnie rivali United Airlines e American Airlines hanno registrato un leggero calo nelle prime contrattazioni.

Piani di espansione della capacità sospesi a causa del calo della domanda

Delta aveva precedentemente pianificato di espandere la capacità di volo del 3-4% nella seconda metà dell’anno, ma tali ambizioni sono ora state messe da parte.

Invece, la capacità del vettore rimarrà invariata rispetto all’anno scorso.

Questo cambiamento avviene in un contesto di domanda in calo, che Bastian ha attribuito in parte alle mutevoli politiche commerciali del presidente Donald Trump.

Definendoli “un approccio sbagliato”, ha sottolineato il loro impatto sulla fiducia dei consumatori e delle imprese.

“Nelle ultime sei settimane abbiamo assistito a una corrispondente riduzione della fiducia dei consumatori e delle imprese”, ha dichiarato Bastian alla CNBC.

La compagnia aerea ha inoltre citato una più ampia contrazione della spesa per i viaggi, con un particolare indebolimento delle prenotazioni in classe economica.

I viaggi di lavoro, un tempo una fonte affidabile di entrate, hanno rallentato a causa della revisione delle spese da parte delle aziende e della riduzione della forza lavoro governativa da parte dell’amministrazione Trump.

Nonostante queste difficoltà, Delta rimane impegnata a raggiungere la redditività per l’intero anno.

“Data la nostra posizione di forza, la nostra propensione all’azione e il calo dei prezzi del carburante, siamo ben posizionati per garantire una solida redditività e un flusso di cassa libero per l’anno”, ha dichiarato Bastian.

Gli analisti si preparano a ulteriori tagli alla capacità delle compagnie aeree.

Gli analisti di Wall Street hanno costantemente ridotto le loro aspettative sugli utili delle compagnie aeree a causa delle preoccupazioni per il calo della domanda.

Le prospettive caute di Delta potrebbero essere le prime di una serie di annunci simili da parte del settore nelle prossime settimane.

“Ci aspettiamo che questo sia il primo di molti annunci di riduzione della capacità nella seconda metà dell’anno da parte delle compagnie aeree in questo trimestre”, hanno scritto gli analisti di TD Cowen Tom Fitzgerald e Helane Becker in una nota successiva ai risultati di Delta.

Per il secondo trimestre, Delta prevede utili compresi tra 1,70 e 2,00 dollari per azione, con ricavi che dovrebbero variare da un calo del 2% a un aumento del 2%.

Gli analisti si aspettavano risultati migliori, con previsioni di consenso che indicavano utili di 2,21 dollari per azione e un aumento dei ricavi dell’1,7%, a 15,67 miliardi di dollari.

Nonostante la riluttanza di Delta ad aggiornare le previsioni per l’intero anno, la compagnia aerea continua a prevedere margini positivi, puntando a margini operativi tra l’11% e il 14% nel secondo trimestre.

La diminuzione dei costi del carburante potrebbe fornire un certo margine di sicurezza, con i prezzi del petrolio statunitense in calo del 6% mercoledì, scendendo sotto i 56 dollari al barile.

Bastian ha osservato che i segmenti dei viaggi internazionali e di lusso hanno mostrato resilienza, anche se la domanda interna per il tempo libero e le aziende sta diminuendo.

“La domanda è stata piuttosto buona a gennaio, ma le cose hanno iniziato a rallentare a metà febbraio”, ha detto.