Wolfe Research-Analyst wählt seinen Favoriten unter den Airline-Aktien aus

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Written on Feb 15, 2022
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  • Scott Group bewertete den Airline-Bereich mit einem "Overweight"-Rating
  • Er hat Delta Air Lines mit einem Kursziel von 50$ pro Aktie auf „Outperform“ hochgestuft
  • Sarat Sethi von DCLA wählt im CNBC Halftime Report ebenfalls Delta gegenüber United Airlines

Der US Global Jets ETF stieg am Dienstag um mehr als 5%, nachdem der Analyst von Wolfe Research, Scott Group, den Airline-Bereich mit einem “Overweight”-Rating bewertete.

Group sieht ein Aufwärtspotenzial von bis zu 50 $ bei Delta Air Lines

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Laut Group haben die US-Fluggesellschaften aufgrund der COVID-19-Pandemie einen massiven Schlag erlitten, aber es wird erwartet, dass der Sektor jetzt, da die globalen Beschränkungen allmählich gelockert werden, überdurchschnittlich abschneiden wird.

Der Analyst stimmt zu, dass höhere Kraftstoffpreise und eine Verzögerung bei der Erholung von Geschäftsreisen weiterhin ein Gegenwind sind, sagt jedoch, dass sich in diesem Bereich allmählich Möglichkeiten ergeben haben. Delta Air Lines Inc (NYSE: DAL) ist seine erste Wahl unter den Fluggesellschaften, die er mit einem Kursziel von 50$ pro Aktie und einem „Outperform“-Rating einstuft.

DAL ist unsere Lieblingsaktie unter den Fluggesellschaften mit der größten Kapazitätsdisziplin und damit den besten Margen und EPS unter den dreien. Unser Kursziel von 50 $ basiert auf einem gemischten Durchschnitt aus einem 9-fachen Target-KGV und einem 7-fachen EV/EVITDAR-Multiple.

Zu den unbeliebtesten der Gruppe gehört United Airlines, die er am Dienstag auf „Underperform“ herabgestuft hat.

Sarat Sethi von DCLA stimmt dieser Prognose zu

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Im „Halftime Report“ von CNBC sagte auch Sarat Sethi von DCLA, er bevorzuge Delta Air Lines gegenüber United Airlines. Der Aktienkurs des letzteren ist am Dienstag jedoch ebenfalls um 5% gestiegen.

Ich denke, dass UAL gerade wegen der Wiedereröffnung in die Höhe schießt. Sie sind international ziemlich exponiert, und wir haben gesehen, dass sich der Transatlantikverkehr verbessert. Aber ich bevorzuge immer noch Delta. Ich bin dabei, meine UAL-Aktien zu reduzieren und werde sie wahrscheinlich bald aufgeben. Aber Delta ist diejenige, die ich längerfristig behalten werde.

Im Januar meldete United Airlines jedoch positive Ergebnisse für das vierte Quartal des Geschäftsjahres und sagte, dass der Quartalsverlust im Jahresvergleich einen massiven Rückgang verzeichnete.