Il Regno Unito attiva una spedizione di carburante di emergenza per evitare la chiusura degli impianti siderurgici.

Secondo un rapporto Reuters, il governo britannico ha annunciato martedì di aver garantito una fornitura di combustibile, consentendo agli ultimi altiforni siderurgici del paese di rimanere operativi per almeno qualche altra settimana.

Questa mossa è l’ultima di una serie di tentativi disperati del governo per preservare la produzione nazionale di acciaio vergine.

Il governo britannico si è adoperato rapidamente per acquisire quantità sufficienti di carbone da coke e minerale di ferro.

Questo è fondamentale per mantenere in funzione gli altoforni in perdita nel nord-est dell’Inghilterra.

Leggi di emergenza

L’urgenza della situazione ha spinto il governo ad approvare leggi di emergenza sabato, concedendogli il controllo operativo del sito.

Questa mossa ha di fatto trasferito il controllo dai proprietari cinesi, il gruppo Jingye, e sottolinea l’impegno del governo a garantire le risorse necessarie per la continuità operativa di questo asset industriale critico.

Il funzionamento dei forni ha rappresentato una significativa sfida finanziaria.

La costante necessità di carburante, unita alla difficoltà di riavviarli una volta spenti, significava che rappresentavano un continuo e sostanziale dispendio di risorse.

La situazione era ulteriormente aggravata dal fatto che operavano in perdita, registrando un deficit di 700.000 sterline (equivalenti a 922.950 dollari) per ogni giorno di attività.

Questa situazione ha evidenziato l’urgente necessità di affrontare le inefficienze operative e le perdite finanziarie associate ai forni.

Dipendenza da vecchie fornaci

L’assenza di forni operativi in Gran Bretagna avrebbe un effetto a cascata su molteplici settori critici.

La nazione si troverebbe fortemente dipendente dalle importazioni per sostenere i settori ferroviario, edile e automobilistico.

Questa dipendenza da fonti esterne per i materiali essenziali sarebbe particolarmente precaria, dato il clima globale attuale caratterizzato da guerre commerciali e instabilità geopolitica.

Inoltre, questi fattori potrebbero causare interruzioni nelle catene di approvvigionamento, fluttuazioni dei prezzi e potenziali carenze, con gravi ripercussioni sull’economia britannica e sul suo tessuto industriale.

Importanza dell’acciaio nazionale

Il ministro per le imprese Jonathan Reynolds ha sottolineato l’importanza cruciale dell’acciaio nazionale per il successo degli ambiziosi piani del governo di modernizzare le infrastrutture obsolete della Gran Bretagna.

Ha sottolineato che le principali industrie britanniche, fondamentali per questi sforzi di rivitalizzazione, dipendono fortemente da una fornitura costante e affidabile di acciaio prodotto internamente.

Questa dichiarazione sottolinea l’impegno del governo a sostenere l’industria siderurgica nazionale e a riconoscere il suo ruolo vitale nel raggiungimento di obiettivi economici e infrastrutturali nazionali più ampi.

Dopo aver ricevuto conferma che il governo ha saldato il pagamento per la spedizione di carburante, Reynolds si recherà al porto di Immingham, sulla costa orientale.

La spedizione, proveniente dagli Stati Uniti, era stata immagazzinata nei moli di Immingham fino alla risoluzione della controversia sul pagamento.

La visita di Reynolds al porto coinciderà con il carico del combustibile per il suo successivo trasporto, segnando la fase finale di questa transazione.

In un positivo sviluppo degli eventi, una nave separata che trasportava materie prime cruciali, ovvero carbone coke e minerale di ferro, è stata rilasciata dall’Australia ed è ora in viaggio verso la Gran Bretagna.

Questo sviluppo segue la risoluzione positiva di una controversia legale che aveva precedentemente bloccato la spedizione.

La risoluzione prevedeva un pagamento da parte del governo, spianando la strada all’arrivo delle risorse tanto necessarie sulle coste britanniche.