Brutte notizie per i titoli Nio, Xpeng, BYD, Li Auto e Tesla

Le aziende cinesi di veicoli elettrici, che quest’anno sono state sotto forte pressione, hanno un altro problema da affrontare. Il prezzo delle azioni Nio è già crollato del 41% quest’anno, mentre Xpeng (XPEV) e Li Auto (LI) sono crollati di oltre il 27%. BYD è l’unica azienda cinese di veicoli elettrici positiva quest’anno poiché ha continuato a guadagnare quote di mercato.

Azioni Li Auto vs Nio vs XPeng vs Tesla

Le aziende cinesi di veicoli elettrici sono in difficoltà

Questi titoli di veicoli elettrici sono crollati a causa della crescente concorrenza nel mercato interno e all’estero. La Cina ha oltre 100 aziende produttrici di veicoli elettrici, il che ha portato a una guerra dei prezzi che ha influito sui loro margini. Ci sono anche segnali che la crescita del mercato cinese dei veicoli elettrici sta rallentando sostanzialmente.

Pertanto, queste aziende stanno prendendo di mira il mercato internazionale per guadagnare quote di mercato. Il mercato più evidente è quello europeo, dove un’azienda come Tesla ha ottenuto un notevole successo. Tesla è il marchio di veicoli più venduto in Norvegia.

Tuttavia, queste aziende stanno avendo risultati contrastanti nei loro piani di espansione europea poiché sono per lo più marchi sconosciuti. Come ho scritto ad aprile, ci sono segnalazioni di veicoli elettrici cinesi che si accumulano nei porti europei.

Tuttavia, nel lungo termine, la maggior parte degli analisti ritiene che molti clienti europei saranno aperti all’acquisto di veicoli elettrici cinesi. Questo perché questi veicoli sono generalmente più economici di quelli fabbricati in Europa e dispongono di tecnologie avanzate.

Il rischio più grande per aziende come Nio, Li Auto, BYD e Tesla è che la Cina stia facendo quello che ha fatto per l’industria solare e dell’acciaio. Aiutato da ingenti sussidi, il paese ha immesso questi prodotti sul mercato, uccidendo le industrie locali.

Biden intende aumentare le tasse sui veicoli elettrici cinesi

È in questo contesto che le aziende cinesi di veicoli elettrici si trovano ora a confrontarsi con un’altra dose di cattive notizie. Secondo Bloomberg, l’amministrazione Biden sta valutando la possibilità di aumentare le tariffe sui veicoli elettrici cinesi nel tentativo di proteggere il mercato interno.

L’annuncio delle tariffe verrà pubblicato già la prossima settimana, mentre Biden continua a seguire Trump nella corsa presidenziale. Per Biden e i Democratici, tuttavia, le tendenze in atto nel settore dei veicoli elettrici significano che le loro politiche stanno danneggiando i lavoratori americani.

Biden spera che le tariffe impediscano ai produttori cinesi di vendere i loro veicoli negli Stati Uniti. Aziende come BYD, Li Auto, XPeng e Nio non vendono veicoli negli Stati Uniti. Secondo i media, BYD sta valutando la possibilità di lanciare uno stabilimento in Messico per servire i clienti statunitensi.

Queste tariffe avranno conseguenze indesiderate per le case automobilistiche americane, inclusa Tesla. La Cina probabilmente reagirà ponendo maggiore enfasi sulla sua industria. Tesla guadagna ingenti somme di denaro nel Paese, mentre General Motors ha venduto 2,1 milioni di veicoli alla Cina nel 2023.

Gli Stati Uniti non sono l’unico paese che punta sui veicoli elettrici cinesi. Nel 2023, la Commissione Europea ha avviato un’indagine sul settore e gli analisti si aspettano che emetta tariffe. Questo perché paesi come Francia, Germania, Italia e Spagna sono grandi attori nel settore automobilistico.

Le tariffe dell’UE sulle società cinesi danneggerebbero aziende europee come BMW e Volkswagen che fanno fortuna nel paese. Danneggerà anche aziende di altri settori come Remy Cointreau , LVMH e Kering.