Darum fiel der Aktienkurs von DiDi am Dienstagmorgen um 23%

DiDi Global Inc. (NYSE: DIDI) fiel am Dienstagmorgen rund 25% an der Börse, als China eine Cybersicherheitsüberprüfung des Unternehmens einleitete. Die Cyberspace-Agentur des Landes verhinderte auch, dass neue Benutzer die App herunterladen konnten.

Ein kurzer Überblick über die Aktie

Seit dem Börsengang in der vergangenen Woche lief es für das chinesische Mietwagenunternehmen nicht so gut. Das Debüt erfolgte zu einem Preis von 14,14$ pro Aktie, gefolgt von einem Höchstkurs von 16,40$. Einschließlich der Kursentwicklung am Dienstag liegt der Aktienkurs nun bei 12,16$. Der Blockbuster-Börsengang letzte Woche bewertete DiDi mit 68 Mrd. $.

Während die Ankündigung am späten Freitag kam, reagierten die an der NYSE notierten Aktien des Ride-Hailing-Unternehmens erst heute Morgen, da die Börse wegen der Feierlichkeiten zum Unabhängigkeitstag am Montag geschlossen war.

Laut The Wall Street Journal hatten chinesische Aufsichtsbehörden DiDi bereits gewarnt, die Netzwerksicherheit vor der Notierung an der New Yorker Börse zu überprüfen. Die Empfehlung kam Wochen vor dem Börsengang und deutete auf eine Verzögerung des Börsengangs hin.

DiDi warnte, dass unzufriedene Aufsichtsbehörden es bestrafen könnten

Reuters berichtete letzten Monat auch, dass chinesische Aufsichtsbehörden das Unternehmen mit Hauptsitz in Peking wegen Kartellverstößen untersuchen. Auch der Preismechanismus wurde bewertet. In seinem IPO-Prospekt wies DiDi offen darauf hin, dass es in Zukunft mit einer Strafe rechnen muss, wenn die Aufsichtsbehörden nicht zufrieden sind.

Nach Jahren der Nachsicht verschärft China seine Vorschriften für die Tech-Giganten. Neben DiDi überprüft Peking auch andere in den USA börsennotierte chinesische Unternehmen auf ihre Cybersicherheit, zuletzt Boss Zhipin.

Das Ride-Hailing-Unternehmen ist inzwischen in vierzehn Ländern außer China tätig und verzeichnet 41 Millionen durchschnittliche Transaktionen pro Tag von 493 Millionen aktiven Fahrern pro Jahr. DiDi ist auch an der Entwicklung von selbstfahrenden Technologien aktiv, um autonome Taxis von einem Konzept zur Realität zu machen.