Musk bezeichnet Trumps Handelsberater Navarro wegen des Zollstreits als „einen wahren Idioten“ und „dümmer als einen Sack Ziegelsteine“.
- Musk kritisierte Navarro scharf, nachdem der Berater in einem Interview Teslas Fertigungspraktiken bemängelt hatte.
- „Tesla hat die meisten in Amerika hergestellten Autos. Navarro ist wirklich ein Idiot.“
- Es wird allgemein angenommen, dass Navarro maßgeblich an der Gestaltung von Trumps Zollpolitik beteiligt war.
Tesla-CEO Elon Musk hat die Spannungen mit der Trump-Regierung wieder angeheizt und den hochrangigen Handelsberater Peter Navarro inmitten einer heftigen Debatte über US-Handelszölle öffentlich verspottet.
Musk bezeichnete Navarro nach dessen Kritik an Teslas Fertigungsmethoden in einem Fernsehinterview als „einen echten Idioten“ und „dümmer als ein Sack Ziegelsteine“.
Der Streit entbrannte, nachdem Navarro in der CNBC-Sendung „ Squawk Box “ Teslas Rolle in der amerikanischen Fertigung herunterspielte, indem er das Unternehmen aufgrund der Verwendung importierter Teile als „keinen Automobilhersteller“, sondern lediglich als „Automobilmontagebetrieb“ bezeichnete.
PETER NAVARRO ON ELON MUSK: “We all understand in the White House (and the American people understand) that Elon’s a car manufacturer. But he’s not a car manufacturer — He’s a car assembler. In many cases, if you go to his Texas plant, a good part of the engines that he gets
Musk reagierte umgehend auf X (ehemals Twitter), verteidigte Teslas Qualifikationen und kritisierte Navarros Äußerungen scharf. „Tesla hat die meisten in Amerika hergestellten Autos. Navarro ist wirklich ein Idiot. Was er hier sagt, ist nachweislich falsch“, postete Musk.
Später legte er noch einmal nach und fügte hinzu: „Navarro ist dümmer als ein Sack Ziegelsteine.“
Elon Musk rips ‘moron’ Trump trade adviser Peter Navarro: ‘Dumber than a sack of bricks’ trib.al/81n087w
Der Milliardär und Unternehmer betonte weiter Teslas tiefe Wurzeln in der US-amerikanischen Fertigung und erklärte: „Nach jeder Definition ist Tesla der am stärksten vertikal integrierte Automobilhersteller in Amerika mit dem höchsten Anteil an US-amerikanischen Komponenten.“
Elon Musk is big mad at Peter Navarro. 🍿
Musk machte sich auch über Navarros frühere Kontroversen lustig und bezog sich auf die fiktive Persona „Ron Vara“, die Navarro angeblich in seinen akademischen Arbeiten verwendet hatte, mit dem Scherz: „Navarro sollte den falschen Experten fragen, den er erfunden hat, Ron Vara.“
Der öffentlich ausgetragene Streit beleuchtet die wachsenden Differenzen zwischen Musks Befürwortung des Freihandels und den protektionistischen Maßnahmen des Trump-Lagers, insbesondere angesichts der neuen US-Zölle, die Unternehmen wie Tesla, die stark von globalen Lieferketten abhängig sind, voraussichtlich stark treffen werden.
Am Wochenende setzte Musk seine Angriffe fort, indem er Navarros akademischen Hintergrund in Frage stellte und scherzte, ein Harvard-Abschluss sei möglicherweise „etwas Schlechtes, nicht etwas Gutes“.
Navarro seinerseits warf Musk vor, sich nur um sein „eigenes Selbstinteresse“ zu kümmern.
Das Weiße Haus wiegelt den Streit zwischen Musk und Navarro ab.
Copy link to sectionUm die Kontroverse herunterzuspielen, sagte die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, gegenüber CNBC:
„Wir sind die transparenteste Regierung in der Geschichte und tragen unsere Meinungsverschiedenheiten öffentlich aus“, sagte er und tat den Austausch zwischen Musk und Navarro mit einem knappen „Was auch immer“ ab.
Während der ehemalige Präsident Donald Trump Berichten zufolge die endgültige Entscheidung über die jüngste Welle von Zöllen traf, wird Navarro weithin als maßgeblich an der Gestaltung der Politik beteiligt angesehen, was Unternehmen wie Tesla, die auf internationale Zulieferer angewiesen sind, vor Herausforderungen stellen könnte.
Musk, der zuvor seine Unterstützung für Trump zum Ausdruck gebracht hatte, hat sich zunehmend kritisch gegenüber breit angelegten Zöllen geäußert und gewarnt, dass diese die amerikanische Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit schädigen könnten.
Dieser Artikel wurde mit Hilfe von KI-Tools aus dem Englischen übersetzt und anschließend von einem lokalen Übersetzer Korrektur gelesen und bearbeitet.
