
Canoo-Aktienkursprognose: GOEV steht vor einem Hauptrisiko, aber verkaufen Sie es nicht leer
- Canoo, ein kleines Elektrofahrzeugunternehmen, hat in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht.
- Das Unternehmen hat große Aufträge gesichert und mit der Auslieferung an Kunden begonnen.
- Das Management schätzt, dass der Jahresumsatz im Jahr 2024 über 100 Millionen Dollar betragen wird.
Der Aktienkurs von Canoo ( NASDAQ: GOEV ) ist in diesem Jahr implodiert, obwohl das Unternehmen Fortschritte bei seiner Entwicklung machte. Er ist in diesem Jahr um fast 60 % eingebrochen, obwohl die Indizes S&P 500 und Nasdaq 100 auf ihre Allzeithochs stiegen. Außerdem ist der Kurs in den letzten fünf Jahren um fast 100 % eingebrochen und ist damit eines der Unternehmen mit der schlechtesten Performance.
Bargeld ist Canoos größte Herausforderung
Copy link to sectionCanoo, ein bekanntes Unternehmen in der Branche der Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb, hat große Fortschritte gemacht. Es hat Aufträge im Wert von über 3 Milliarden Dollar von führenden Unternehmen und Organisationen wie Walmart, USPS und der NASA erhalten.
Das Unternehmen hat außerdem den Forschungsprozess abgeschlossen und hat nun begonnen, Fahrzeuge an Kunden wie USPS zu versenden. Darüber hinaus hat es seine Verluste weiter reduziert und von der Stadtverwaltung von Oklahoma City die Foreign Trade Zone (FTZ) erhalten.
Am wichtigsten ist, dass Analysten erwarten, dass sich das Umsatzwachstum des Unternehmens beschleunigen wird. Die durchschnittliche Umsatzschätzung für das Jahr liegt bei 100 Millionen US-Dollar, gefolgt von über 592 Millionen US-Dollar im Jahr 2025. Dieses Wachstum wird eintreten, da das Unternehmen seine Fahrzeugauslieferungen an seine Firmenkunden beschleunigt.
Die größte Herausforderung für Canoo ist das Bargeld. Das Unternehmen schloss das letzte Quartal mit Barmitteln und Barmitteläquivalenten von nur 18,2 Millionen Dollar ab. Das ist ein winziger Betrag für ein Unternehmen, das im letzten Quartal einen bereinigten Nettoverlust von über 57,3 Millionen Dollar verzeichnete.
Leider hat Canoo keinen einfachen Ausweg, da die Marktkapitalisierung seiner Aktie bei etwa 158 Millionen Dollar liegt. Und da die Zinssätze auf dem höchsten Stand seit über zwei Jahrzehnten liegen, wird die Fremdfinanzierung kein einfacher Prozess sein.
Die Erfahrung zeigt, dass die meisten Elektrofahrzeughersteller erhebliche Verluste erleiden, nachdem sie mit der Auslieferung ihrer Fahrzeuge begonnen haben. Lucid Motors beispielsweise hatte im Jahr 2023 einen Jahresumsatz von über 595 Millionen US-Dollar und einen Nettoverlust von über 2,8 Milliarden US-Dollar.
Rivian hingegen erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von über 4,4 Milliarden US-Dollar und einen Nettoverlust von über 5,4 Milliarden US-Dollar. Diese Unternehmen haben bereits Milliarden von Dollar eingenommen, seit sie vor einigen Monaten mit dem Versand ihrer Fahrzeuge begonnen haben.
Analysten gehen davon aus, dass Canoo auch in den kommenden Jahren Verluste machen wird. Die durchschnittliche Schätzung geht davon aus, dass sich der Verlust pro Aktie in diesem Jahr von 12,20 Dollar im Vorjahr auf 4 Cent verbessern wird. Im Jahr 2025 wird das Unternehmen dann 2,2 Cent pro Aktie verlieren.
Das andere zu berücksichtigende Risiko besteht darin, dass die meisten neuen Elektroautohersteller teure Rückrufaktionen durchführen müssen. Nikola musste Millionen von Dollar für die Reparatur seiner Lastwagen ausgeben. Dasselbe gilt für Unternehmen wie Lucid, VinFast und Nikola. Es ist unklar, ob Canoo mit seiner schwachen Bilanz solche Rückrufaktionen bewältigen könnte.
Canoo-Aktienkursprognose
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Wenn wir uns das Tagesdiagramm ansehen, sehen wir, dass der GOEV-Aktienkurs stark abverkauft wurde. In letzter Zeit hat er sich jedoch seitwärts zwischen 3 und 4 US-Dollar bewegt und konsolidiert sich bei den 50- und 25-tägigen exponentiellen gleitenden Durchschnitten (EMA).
Die Aktie hat außerdem ein fallendes Keildiagrammmuster gebildet, ein beliebtes bullisches Zeichen, insbesondere jetzt, da sie sich ihrem Konfluenzniveau nähert. Obwohl die Aktie riskant ist, ist ein Leerverkauf noch riskanter, da es zu einem Short Squeeze kommen könnte. Außerdem hat die Aktie ein hohes Short Interest von etwa 23 %.
Dieser Artikel wurde mit Hilfe von KI-Tools aus dem Englischen übersetzt und anschließend von einem lokalen Übersetzer Korrektur gelesen und bearbeitet.